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Panorama
nUn real decreto contra la
industria del bioetanol
Así lo da a entender la industria española de los biocarburates tras revisar el
proyecto de “real decreto de fomento de biocarburantes y reducción de emisiones de
gases de efecto invernadero en el transporte”, actualmente en fase de consulta. El
proyecto elimina los porcentajes obligatorios de biodiésel y bioetanol en gasóleos y
gasolinas y mantiene un 5% general hasta 2017.
E l Ministerio de Industria, Energía y Turismo (Minetur) ha hecho saber la hoja
de ruta de los biocarburantes. El real decreto establece, para los años 2016 y
2017, un objetivo global anual obligatorio de consumo y venta de biocarbu-
rantes del 5%, y para los años 2018, 2019 y 2020, unos objetivos del 6%, 7%
y 8,5%, todos ellos en contenido energético. El proyecto que no ha gustado nada al
sector.
Para Manuel Bustos, director de la sección de Biocarburantes de la Asociación de
Empresas de Energías Renovables (APPA), la no incorporación de objetivos específi-
cos de biodiésel y bioetanol en gasóleos y gasolinas, “es lo más grave de este proyecto,
ya que se trata de un error mayúsculo que no tiene ninguna justificación y que podría
tener graves consecuencias para la industria del bioetanol en España”. Esta industria es
la que menor implantación tiene en España, debido al menor consumo de gasolina en
el transporte, sin embargo, es la que más invierte en el desarrollo de biocarburantes de
segunda generación. Si no se consignan objetivos obligatorios para el bioetanol, la pa-
tronal ve peligrar el futuro de estas instalaciones.
NINGÚN PROBLEMA CON EL CUMPLIMIENTO ACTUAL DE OBLIGACIONES DEL BIOETANOL
“El ministerio no es solo de energía, también es de industria, y debería tener en cuenta
las consecuencias que tendría para el sector”, recalca Bustos. Sin citarlo expresamente,
algunas críticas del sector se dirigen directamente hacia las petroleras, que tradicional-
mente se ha resistido a incrementar la incorpora-
ción de bioetanol en las gasolinas.
APPA Biocarburantes recuerda que, según los
datos provisionales referidos a 2014, el porcentaje
obligatorio del 3,9% incluido en real decreto ley
4/2013 “se ha cumplido con creces y puede que
ronde el 4,1%, casi sin necesidad de compra de
certificados (por parte de las petroleras que no
cumplen el objetivo mínimo) y sin ningún pro-
blema en la logística ni en los vehículos”.
A APPA Biocarburantes, que ve acertado el
8,5% de objetivo global para 2020, no le gusta la
evolución de los porcentajes hasta ese año. Ahora
mismo, también acorde con RD-ley 4/2013 de
“apoyo al emprendedor y de estímulo del creci-
miento y de la creación de empleo”, está establecido en el 4,1%, pero Bustos recuerda
que “el pasado año la UE alcanzó el 5,15% y este año previsiblemente llegará al 5,5%,
por lo que ya deberíamos estar en esta media comunitaria”.
“Esto también afecta a la industria del biodiésel –añade el responsable de APPA
Biocarburantes–, ya que su capacidad de crecimiento se verá mermada al no superar la
obligación general del 5% ni este año ni los dos siguientes: 2016 y 2017”.
SE INCLUYE EL LÍMITE DEL 7% DE BIOCARBURANTES DE CULTIVOS
La normativa se adelanta incluso en algunos aspectos a las nuevas directivas sobre bio-
carburantes de la UE, y hace suya la propuesta del Parlamento Europeo al respecto.
Así, señala que “el porcentaje de biocarburantes producidos a partir de cereales y otros
cultivos ricos en almidón, azúcares y oleaginosas y otros cultivos con fines energéticos
en tierras agrícolas no podrá superar el 7% del consumo final de energía en el trans-
porte en 2020”.
También expone que “se podrá establecer un objetivo indicativo de venta y con-
sumo de biocarburantes avanzados, a partir de residuso y algas, con un impacto redu-
cido de cambio indirecto del uso de la tierra y con una elevada reducción global de
emisiones de gases de efecto invernadero”.
nMás información:
> www.appa.es
12 energías renovables n jul-ago 15
n200.000 veces
¡No al impuesto al sol!
Más de 150.000 personas han suscrito las
alegaciones al proyecto de Real Decreto que regula el
autoconsumo eléctrico, una iniciativa impulsada por
numerosas organizaciones en el marco del trámite de
audiencia pública para que los ciudadanos hagan
llegar sus observaciones a la nueva propuesta de
Industria. El plazo de audiencia pública ha
expirado, pero la iniciativa continúa recibiendo
adhesiones, hasta el punto de que ya son casi
200.000 los firmantes del ¡No al impuesto al sol!
L a iniciativa para recabar apoyos se prolongó du-
rante el período de información pública del pro-
yecto, que concluyó el 24 de junio, pero muchas
más personas han seguido firmando contra el RD.
Según el texto de alegaciones al proyecto de RD de
autoconsumo, presentado por Industria el pasado 5 de ju-
nio, éste desincentiva totalmente la práctica del autocon-
sumo en nuestro país y vulnera las Directivas Europeas de
Eficiencia Energética y de Fomento de las Energías Reno-
vables, al imponer un peaje o “impuesto al sol” por la
energía autoconsumida.
Además, prohíbe que los consumidores acogidos a ta-
rifa regulada (Precio Voluntario del Pequeño Consumi-
dor o bono social) puedan tener una instalación de auto-
consumo, lo que impide al autoconsumo convertirse en
una herramienta de lucha contra la pobreza energética, un
problema que afecta a más de siete millones de personas
en nuestro país y cuya solución debería ser prioritaria para
el Gobierno.
El escrito de alegaciones sostiene que el Proyecto de
Real Decreto de autoconsumo “promete promoverlo pe-
ro, en la realidad, hace el autoabastecimiento energético
inviable y se esfuerza en mantener el control absoluto de
las grandes empresas eléctricas sobre el sistema”, indica
Ecooo.
Por todo ello, en las alegaciones se solicita la retirada
del proyecto de RD y la apertura de un diálogo con los
sectores afectados, empezando por los consumidores, con
objeto de elaborar una nueva propuesta que realmente
promueva el autoconsumo en España.
Organizaciones convocantes: ADICAE, Amigos de la
Tierra, ASGECO, ATTAC, CECU, Ecologistas en Ac-
ción, Ecooo, EnerPlus, FACUA, Fundación Renovables,
Goiener, Greenpeace, Holtrop SLP, Plataforma por un
Nuevo Modelo Energético (formada por más de 350 or-
ganizaciones), SEO/Birdlife, Som Energía, UNEF,
WWF España.