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Las matriculaciones de turismos 100% eléctricos crecen en febrero más de un 60%

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La patronal del sector alerta en todo caso: el crecimiento registrado en este mes ha sido impulsado "en gran medida" por operaciones formalizadas con anterioridad a la derogación del plan de ayudas a la compra de vehículo eléctrico (PP, Vox y Junts votaron el pasado 22 de enero en contra de la prórroga de ese plan de ayudas, conocido como Plan Moves, o de incentivos a la Movilidad Eficiente y Sostenible). Aedive, que ha reclamado la recuperación de ese plan, estima que el mercado va a ralentizarse "de forma drástica de cara a marzo, a juzgar por la paralización en seco de pedidos" que ha desencadenado la suspensión susodicha. El Gobierno anunció a mediados de febrero que aprobará un nuevo Plan Moves, pero aún no lo ha hecho.
Las matriculaciones de turismos 100% eléctricos crecen en febrero más de un 60%

Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) registraron una subida del 35% en febrero, hasta alcanzar las 14.546 unidades. Es el dato principal del último balance mensual (el correspondiente al mes de febrero) que han publicado la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam). En lo que va de año, las matriculaciones de vehículos electrificados acumulan un ascenso del 37,6%, con un total de 26.598 unidades. Más allá sin embargo del dato mensual positivo, Aedive y Ganvam urgen a la Administración "a reactivar un plan de estímulo a la demanda que permita mantener la evolución positiva del mercado y acompasar los objetivos del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima" (este plan fija un objetivo de 5,5 millones de vehículos eléctricos para 2030, "lo que obliga a multiplicar por siete -apuntan las asociaciones- el volumen medio anual de estas matriculaciones"). El sector vendió el año pasado en España 73.961 vehículos 100% eléctricos y 59.738 vehículos híbridos enchufables (en total, casi 134.000). El parque electromóvil nacional rondaba a finales de diciembre las 600.000 unidades (599.877, a 31 de diciembre de 2024, según el Anuario 2024-2025 de la Movilidad Eléctrica de Aedive

De regreso a los datos de febrero
Aedive y Ganvam separan las matriculaciones por tipo de propulsión. Así, en concreto, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 50,1% en febrero, hasta alcanzar las 7.461 unidades matriculadas. En lo que va de año, acumulan un ascenso del 48,1%, con un total de 14.075 unidades.

Matriculaciones de vehículos eléctricos de febrero de 2025. Fuente: Aedive y Ganvam

En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos mantienen la tendencia al alza con una subida del 60,4% en febrero y un total de 6.260 unidades. En lo que llevamos de ejercicio, suben casi un 55%, hasta alcanzar las 11.419 unidades.

Por su parte, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos subieron más del 47% durante el pasado mes, hasta situarse en 193 unidades. Hasta febrero, crecieron más de un 46%, hasta situarse en las 408 unidades matriculadas. En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones crecieron un 8% durante el mes pasado hasta situarse en las 361 unidades. En lo que va de año, acumulan un crecimiento del 12%, con un total de 829 unidades matriculadas.

Continuando con el análisis por tipo de vehículo, las matriculaciones de furgonetas eléctricas también marcan signo positivo. En concreto, crecieron un 19,6% en febrero, hasta alcanzar las 476 unidades vendidas. En lo que llevamos de ejercicio, sus ventas acumulan un aumento de más del 42%, con un total de 1.092 unidades.

Por su parte, los datos de Aedive y Ganvam muestran que los vehículos híbridos enchufables registraron un incremento del 26,5% durante el pasado mes, hasta alcanzar las 7.085 unidades. En el acumulado, aumentan un 22,8%, con un total de 12.523 unidades. A la vista de los datos, el 14,5% de las matriculaciones de turismos registradas en febrero correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).

Credenciales
Aedive es la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, una entidad que engloba a unas 300 empresas asociadas a toda la cadena de valor industrial, tecnológica y de servicios en torno a la movilidad eléctrica y que trabaja con las administraciones central, regionales y locales, la propia industria y agentes sociales e institucionales públicos y privados "para promover las condiciones que aceleren la descarbonización del transporte, generando a la vez competitividad, empleo un liderazgo en la transformación hacia la nueva automoción".

Matriculaciones de vehículos híbridos enchufables de febrero de 2025. Fuente: Aedive y Ganvam

Ganvam es la asociación decana y más representativa de la distribución de automóviles de España. Fundada en 1957, es una organización transversal que agrupa a concesionarios y servicios oficiales, compraventas y talleres independientes. Su objetivo es defender "los intereses de distribuidores que venden tanto vehículos nuevos como usados". Ganvam agrupa a compañías que distribuyen y reparan todo tipo de vehículos: turismos, industriales, motos y tractores agrícolas, así como empresas afines (peritos, gestores…). En conjunto -explica en su perfil corporativo-, estas empresas venden y dan servicio a más del 80% del parque móvil español. Ganvam es socio fundador y miembro de la junta directiva del Comité Europeo del Comercio y la Reparación de Vehículos.

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