hidrógeno

La empresa renovará como consejeros a los socialistas José Blanco y José Montilla

Enagás espera recibir 2.700 millones de euros de fondos públicos para desarrollar infraestructuras de transporte de hidrógeno

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La compañía gasista, que acaba de declarar más de 340 millones de euros de beneficio en 2023, va a volcarse en 2024 en el desarrollo de gasoductos para el transporte de hidrógeno, infraestructuras para cuya ejecución ya ha anunciado que espera ayudas públicas por valor de 2.700 millones de euros. Por otro lado, y en el marco de la presentación de ese Balance 2023, el Consejo de Administración de Enagás, que preside Antonio Llardén (que fuera responsable de la Secretaría General de Comunicaciones con el último Gobierno de Felipe González), ha anunciado que va a proponer la renovación, como consejeros independientes de la empresa, de José Blanco y José Montilla (ministros ambos con Zapatero). El actual consejero delegado de Enagás es Arturo Gonzalo Aizpiri, hombre fuerte del equipo que dirigía la ministra de Medio Ambiente Cristina Narbona en el primer Gobierno Zapatero, equipo del que formaba parte así mismo la hoy ministra Teresa Ribera. Narbona es actualmente presidenta del PSOE.
Enagás espera recibir 2.700 millones de euros de fondos públicos para desarrollar infraestructuras de transporte de hidrógeno

Muchos números en positivo y al alza ha declarado Enagás, principal transportista de gas natural de España y Gestor Técnico del Sistema Gasista, en el balance que acaba de presentar, en el que recoge las magnitudes económicas y operativas clave del Ejercicio 2023. Para empezar, la compañía (cuyo principal accionista es el fondo estadounidense BlackRock), ha declarado más de 342 millones de euros de Beneficio Después de Impuestos (BDI), cuantía que asegura se encuentra por encima del rango del objetivo que había previsto para el año. "En línea con el buen comportamiento del Beneficio Después de Impuestos -añaden desde la empresa-, el ebitda de la compañía en 2023 se ha situado en 780,3 millones de euros".

A 31 de diciembre -y según ese balance-, la deuda neta de la compañía está en los 3.347 millones de euros, "por debajo del objetivo de 3.700 millones de euros", y se encuentra cubierta a tipo fijo en más de un 80%, "lo que permite mitigar el impacto de la volatilidad de los tipos de interés". El coste financiero de la deuda bruta -apuntan desde Enagás- es 2,6% y la deuda tiene una vida media de 4,9 años tras cerrarse con éxito el pasado 15 de enero una emisión de bonos de 600 millones de euros, con vencimiento a 2034. La compañía presume además de contar con "una sólida situación de liquidez, que a cierre del año ascendía a 3.309 millones de euros".

Eso sí, Enagás reconoce que prevé un Beneficio Después de Impuestos para el año 2024 de entre 260 y 270 millones de euros, o sea, menor que el registrado en el curso 2023, que a su vez ha sido menor que el registrado en el curso 2022, que a su vez fue menor que el registrado en 2021. A pesar de ello, el accionista puede estar satisfecho, pues sus dividendos no cesan de crecer.

Los correspondientes a 2022, y repartidos en 2023, lo fueron a razón de 1,72 €/acción (+1% respecto a 2021) y el dividendo repartido ahora y correspondiente a 2023 es a razón de 1,74 €/acción, o sea, que el reparto de dividendos vuelve a crecer aunque el Beneficio Después de Impuestos ha vuelto a caer: 376 millones en 2022 vs. 342 en 2023.

Menos beneficios pues, y, sin embargo, más dividendos para los accionistas, que son, entre otros, el fondo estadounidense BlackRock (accionista referente también en Iberdrola y EDP), Amancio Ortega (5%), el Bank of America Corporation (3,6%) y el estado de Abu Dabi (3,1%). El asunto, controvertido, lo ponía de manifiesto hace unos meses Greenpeace en un exhaustivo informe, en el que la oenegé ecologista sostiene que hasta el 99,3% de los ingresos de Enagás ha salido en 2022 "de los bolsillos de los consumidores" por el uso de las infraestructuras gasísticas, muchas de las cuales además están infrautilizadas. 

Greenpeace revela en ese documento además que la empresa gasista ingresó 1.261 millones de euros en 2013, y que sus accionistas se repartieron ese año 302 M€ de dividendos (el 24% de los ingresos). Pues bien, en 2022 -apunta Greenpeace en ese informe-, y muy lejos de aquella cifra, la empresa solo ingresó 970,3 millones de euros, y, sin embargo, y a pesar de esa brutal caída (-23,1%), los dividendos que repartió Enagás entre sus accionistas crecieron de manera obscena (+93,53%) hasta los 450 M€ (lo que ha supuesto el 46,38% de los ingresos).

¿El secreto del "milagro"? Pues, grosso modo, que la fiesta corre a cargo del Estado, viene a plantear Greenpeace en su informe. Algo que ahora podría empezar a suceder... con la nueva bandera de Enagás, el hidrógeno. 

De los beneficios de los accionistas y las inversiones que prevé la empresa
Enagás en fin ha anunciado esta semana, en el marco de la presentación de su balance 2023, que va a mantener, "como estaba previsto", el dividendo correspondiente al ejercicio 2023: 1,74 euros por acción, dividendo que terminará de abonarse, como es habitual, en el mes de julio, tras el pago del dividendo a cuenta efectuado en diciembre.

Eso sí, la compañía ha aprovechado la presentación de su balance 2023 para hacer otro anuncio: el del establecimiento de "un pago de dividendo sostenible de 1 euro por acción para 2024, 2025 y 2026, compatible con el plan de inversiones de hidrógeno 2024-2030", plan con el que la empresa quiere convertir el hidrógeno en su nueva bandera.

Porque esa es la gran apuesta de Enagás para el quinquenio que viene: el H2. O, más concretamente, las (polémicas) infraestructuras de transporte de hidrógeno. Polémicas porque son muchos los agentes del sector energético internacional que cuestionan su necesidad; y muchos, también, los que directamente plantean su condición de futuribles activos varados (por tales se entiende aquellos cuyo uso final es muy inferior al previsto y/o aquellos que, una vez ejecutados, nunca fueron usados).

Enagás en todo caso lo tiene claro
La compañía recuerda en su Balance 2023 que hace unos días, en diciembre, fue designada por decreto del Gobierno Sánchez "gestora provisional de la red troncal de hidrógeno" (Real Decreto-ley 8/2023 de 27 de diciembre). Y recuerda en ese Balance además que, según lo aprobado en ese Real Decreto-ley, Enagás debe remitir a la Dirección General de Política Energética y Minas, en un plazo de cuatro meses (antes del 29 de abril), una propuesta de desarrollo de la infraestructura troncal de hidrógeno española con un horizonte de diez años. La propuesta es no vinculante, pero Enagás adelanta que "este será el primer paso para el desarrollo de una Planificación vinculante por parte del Gobierno de España".

Pero el asunto está en quién va a pagar esas infraestructuras. Enagás estima que estas infraestructuras supondrán una inversión total bruta en España (incluyendo la parte correspondiente al gasoducto H2Med) de alrededor de 5.900 millones de euros. Eso sí -matiza-, "considerando unas ayudas públicas del entorno del 40%, se estima una inversión neta para Enagás de aproximadamente 3.200 millones de euros en el periodo 2026-2030".

La nomenclatura socialista de Enagás
El Consejo de Administración, y aparte de respaldar la reelección de los exministros socialistas José Blanco y José Montilla, también ha aprobado, a propuesta del Consejero Delegado, Arturo Gonzalo Aizpiri, la creación (dentro del Comité Ejecutivo de la compañía) de la Dirección General de Ingeniería, Tecnología y Digitalización "para abordar de manera eficiente y con una visión integrada y digital el reto del desarrollo de la infraestructura de hidrógeno".

Enagás SA es una empresa gasista propietaria y gestora de la red nacional de gas. Su principal accionista es el fondo estadounidense BlackRock (accionista referente también en Iberdrola y EDP). A continuación le siguen Amancio Ortega (5%), la Sociedad Española de Participaciones Industriales (5%), el Bank of America Corporation (3,6%) y el estado de Abu Dabi (3,1%). 

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