Ribera ha atribuido esta situación de precios bajos de la electricidad a las energías renovables, cuyos costes operativos son menores. "Esto explica por qué ese peso creciente de las energías renovables en nuestro mix, algo que era imposible de imaginar hace no tanto tiempo y que alcanza el 65% o el 66% de toda la electricidad que consumimos en estos últimos días, ofrece precios tan bajos, desplazando otras tecnologías tradicionales convencionales de nuestro sistema", ha apuntado la ministra en declaraciones a RNE recogidas por Europa Press.
Para Ribera, es un "motivo de orgullo" que la inversión tan importante en renovables que se ha hecho dé sus frutos y "todo el mundo se dé cuenta de por qué es bueno aprovechar nuestros recursos solar y eólico" y por qué además es interesante desde el punto de vista industrial tener estos precios bajos e invertir y producir bienes para estas tecnologías, como los paneles o seguidores solares y las palas o aerogeneradores.
La vicepresidenta ha añadido que la tendencia bajista de los precios se irá equilibrando "paulatinamente" y se estabilizará "en la medida en la que se están incentivando otros usos finales de la energía o en el momento en el que haya despegado definitivamente la capacidad de almacenamiento para, en un momento de precios bajos porque se produce más de lo que se demanda, usar esa energía sobrante para acumularla de alguna otra manera, en forma de hidrógeno, de baterías o de bombeo de agua".
Red de recarga de coches eléctricos
Sobre las colas en las electrolineras que se han producido en algunos puntos de España durante esta Semana Santa, Ribera ha defendido que ha sido un fenómeno "puntual" y "particularmente concentrado en una marca que tiene puntos de recarga ultrarrápida y que de alguna manera es la referencia que utilizan los propietarios de esos vehículos".
"Con carácter general esto no es así y hay puntos de recarga que permiten, si uno programa bien su viaje, estar mucho más tranquilo, pero es obvio que necesitamos seguir mejorando en esto, seguir reforzando la vigilancia con respecto a las obligaciones de mantenimiento, la extensión de esta red de puntos de recarga en toda la geografía nacional y esto debe hacerse con accesibilidad total", ha señalado.
En este sentido, ha apostado por el desarrollo de aplicaciones que permitan identificar dónde y cuándo se pueden recargar los vehículos con sistemas de carga ultrarrápida y minimizar así el tiempo que se debe destinar a cargar el vehículo. La vicepresidenta ha lamentado que España se incorporara "tarde a la movilidad eléctrica", pues hasta junio de 2018 el Gobierno del PP estuvo apostando por el coche de gas, no por el eléctrico.
"Desde entonces yo creo que ha quedado claro que es capital que una industria tan importante para nuestro país como es la del automóvil y los bienes de equipo y componentes que hacen que sea una parte muy importante de nuestro PIB y nuestro empleo sientan que el Gobierno les acompaña en la transformación y puedan acometer con éxito sus estrategias de viabilidad de presente y de futuro", ha apuntado la ministra.
En todo caso, la vicepresidenta tercera ha insistido en que las colas de esta Semana Santa en algunas electrolineras han sido algo "puntual", pues "va creciendo enormemente la red de puntos de recarga eléctrica en la vía pública y en las gasolineras".
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