Hoy comienza la Semana Europea de la Movilidad (SEM), que este año quiere centrar su discurso en dos propuestas: caminar y pedalear de forma segura. "La Comisión Europea pone así el punto de mira -apuntan desde Ecologistas- en las formas de desplazarse más sanas, ecológicas y económicas, pero estas -denuncia esta confederación de oenegés- son a la vez las más olvidadas, no solo en los presupuestos municipales, sino también en cuanto al espacio que se las dedica".
«Caminar diariamente dos kilómetros en lugar de ir en coche ahorra cerca de 90 kilogramos de emisiones de CO2 al año, además de contribuir a mantener un peso saludable, mejorar la salud cardiovascular e incluso mantener a raya los niveles de azúcar para personas que sufren diabetes tipo 2; desplazarse caminando y vivir sin tráfico contribuye incluso a mejorar las relaciones sociales, la seguridad en las calles y hasta mejora la economía local»
Es el discurso de Ecologistas en Acción, que apuesta por "ciudades para la gente, no para los coches". Frente a esa propuesta -denuncian-, las administraciones de la mayoría de los pueblos y ciudades dedican "la mayor parte del espacio urbano a los coches, que ocupan un 60% del espacio público entre calzadas, aparcamientos o rotondas". Por si fuera poco -continúa Ecologistas-, en la mayoría de los casos los vehículos a motor tienen prioridad "en semáforos y cruces, donde los peatones tienen un espacio y un tiempo muy limitado para pasar".
El 25% de las emisiones
Según la oenegé ecologista, esta apuesta por priorizar el coche para todo tipo de desplazamientos ha fomentado su uso y contribuido a que el transporte por carretera sea el responsable del 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero en el Estado español; además -añaden-, ha provocado grandes problemas de salud pública, debido no solo a la contaminación atmosférica que producen, sino a los múltiples problemas de salud derivados del sedentarismo y la inactividad (enfermedad cardiaca, obesidad, diabetes tipo 2, problemas articulares, etcétera).
Por todo ello, en la Semana Europea de la Movilidad, Ecologistas en Acción demanda a las autoridades competentes "una actuación rápida y seria por un cambio de modelo que revierta todos estos problemas, rediseñando los espacios urbanos para poner a los peatones en el centro". En este sentido, la apuesta del borrador del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima de generalizar las Zonas de Bajas Emisiones en todas las ciudades de más de 50.000 habitantes -apunta Ecologistas- supone "una oportunidad para pensar en ciudades para las personas y no para los coches".
Énfasis en los centros escolares
Eso sí -insisten desde esta oenegé-, se debe poner "un énfasis especial en los centros escolares, para mejorar la calidad del aire, la seguridad de estos entornos y fomentar los hábitos saludables en la infancia". Por ello, Ecologistas en Acción se ha sumado esta semana a la iniciativa del Seminario Movilidad e Infancia, que ha propuesto convertir las escuelas en Áreas de Protección a la Infancia. La propuesta es priorizar la movilidad peatonal y ciclista, restringir la circulación y aparcamiento de coches en las cercanías de los centros escolares, además de mejorar la calidad de los espacios escolares.
En cuanto a los desplazamientos al trabajo -concluye Ecologistas-, se deben diseñar itinerarios para poder acceder al trabajo andando o en bicicleta hasta polígonos industriales y empresariales y otros lugares con concentración de centros de trabajo.
Hoy comienza la Semana Europea de la Movilidad
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