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                                                                                                nEl emblemático

            O        p        i      n        i      ó        n                                 taxi de Londres,
                                                                                                ahora eléctrico
                   > Renovando
                                       Nadal, un buen ministro de                               La London Taxi Company ha

                                       Energía para Trump                                       abierto nueva fábrica en Coventry
                                                                                                (West Midlands), gracias a la
                                                                                                inversión aportada por su nuevo
                                            alvo las iniciativas de reformar el bono social y el anuncio de  dueño, el grupo chino Zhejiang
                                            una subasta de potencia renovable –ambas insuficientes a to-  Geely, con la que ha rescatado a la
                                      S das luces–, podemos afirmar que la política energética del Go-  emblemática compañía. Pero de la
                                      bierno no se ha modificado ni un milímetro desde la constitución del  planta no van a salir ya los viejos
                                      nuevo Gobierno del Partido Popular apoyado por Ciudadanos. No es  “cabs” de gasóleo, sino 5.000 taxis
                   Sergio de Otto
                   Consultor en Energías  ninguna sorpresa desde el momento en que Mariano Rajoy puso al  eléctricos al año. Todo un
                   Renovables         frente del Ministerio de Energía a quien desde la Oficina Económica del  renacimiento.
                   > sdeo.renovando@gmail.com
                                      presidente del Gobierno inspiró la regresión llevada a cabo en los cinco
                                      años anteriores de mandato (cuatro de legislatura y casi uno en funcio-  n 2013, la London Taxi Com-
                   nes). Lo dije en estas líneas comentando el nombramiento de Álvaro Nadal: era la peor de las no-  pany se enfrentó a la Adminis-
                   ticias para la sostenibilidad energética hacia la que debemos caminar.             tración antes de que Zhejiang
                      Han pasado cuatro meses y el ministro no ha cambiado para nada su discurso ni su actitud,  E Geely Holding Group intervi-
                   pese al cambio de escenario en la correlación de fuerzas en el Parlamento y la cada día más evi-  niera para rescatar a la firma. Según pu-
                                                                                                blica la prensa británica, el grupo chino
                   dente urgencia de actuar. Desde la soberbia que le caracteriza como persona, y que condiciona  aportó 300 millones de libras (cerca de
                   también su manera de hacer política, Nadal sigue afirmando que las renovables las tendremos  348 millones de euros), que han permi-
                   que usar cuando sean maduras, sigue sin hablar de ahorro y eficiencia, no se apea de “su” Im-  tido abrir la planta de Convetry y con-
                   puesto al Sol, sigue ignorando los retos que nos plantea la dependencia o las emisiones que  tratar a más de mil personas, incluyen-
                   contribuyen al cambio climático y coloca como Secretario de Estado a uno de sus colaboradores  do 200 ingenieros. El nuevo taxi
                   que –eso sí, desde un tono más amigable– confía la solución de todos los males (incluido el ca-  eléctrico se pondrá a la venta en Lon-
                   lentamiento global) al mercado, “que lo pondrá todo en su sitio”.            dres hacia finales de 2017, y en todo el
                      Iba a decir que es preocupante, pero creo que señalar que es trágico no es cargar las tintas ni un  mundo a principios de 2018. De
                   ápice. Hemos perdido ocho años, incluidos los nefastos de Sebastián, y vamos a perder otros cuatro,  acuerdo con Geely, se producirán
                   si nada lo remedia, mientras nuestros vecinos tienen como prioridad en sus agendas políticas la tran-  5.000 vehículos al año para 2019. La
                                                                                                fábrica también se convertirá en un
                   sición energética. Para Nadal el Acuerdo de París no significa nada, nuestra factura energética no es  centro de investigación y desarrollo en
                   un problema, el disparatado sistema que permite unos escandalosos beneficios a las eléctricas y  trenes de potencia de vehículos eléctri-
                   condena a la pobreza energética a millones de familias tampoco requiere su actuación como puso  cos y estructuras de carrocería ligera de
                   de manifiesto con sus declaraciones ante las alarmantes subidas del pool eléctrico desde enero y  aluminio, que se aplicarán en todos los
                   que han supuesto ya un aumento del 21% del recibo de la luz en el primer trimestre de este año.   vehículos fabricados en la planta.
                      Es trágico porque, como pone en evidencia el reciente Informe 2016 (con datos de 2015) del Ob-  “Esta es una fantástica historia de
                   servatorio de Energía y Sostenibilidad, “el sistema energético español continúa en una senda de in-  una empresa que estaba de rodillas en
                   sostenibilidad, sin mejorar su eficiencia energética y con un aumento de las emisiones de CO2 y  2013. Ahora, gracias al compromiso
                   otros contaminantes, así como de la dependencia exterior”. Este documento, que elabora la Cáte-  de la alta dirección de Geely y la gran
                   dra BP que dirigen los prestigiosos profesores del ICAI Ignacio Pérez Arriaga y Pedro Linares, es con-  inversión que lo acompaña, el icónico
                                                                                                taxi de Londres está listo para su rena-
                   tundente: “es necesario revertir esta tendencia, apostando por una mayor contribución de las ener-  cimiento”, ha declarado el líder sindi-
                   gías renovables y, sobre todo, por el ahorro y la eficiencia energética”, palabras que a Nadal le  cal regional Peter Coulson, que tam-
                   deben sonar a herejía.                                                       bién califica la apertura de la fábrica
                      El informe pone el dedo en la llaga de las heridas de nuestro sistema energético:  como una excelente noticia “en térmi-
                      • Todas las energías fósiles aumentaron su contribución al mix energético en el año 2015, pero  nos de puestos de trabajo altamente
                   sin duda el dato más relevante en este año fue el aumento del consumo de carbón (un 20%).  cualificados y la creación de futuras
                      • La intensidad energética empeora, al contrario de lo que sucede en otros países de nuestro  oportunidades de empleo. Es un im-
                   entorno. Esto choca con el gran margen de mejora en la eficiencia de los usos finales de la energía.  pulso maravilloso para la economía de
                      • La recuperación de la actividad económica y la bajada de precios de los combustibles no han  West Midlands”.
                                                                                                   “Esta planta, y la inversión relacio-
                   sido aprovechados para seguir impulsando la eficiencia energética.           nada, es sólo un símbolo de mi compro-
                      • El crecimiento de la demanda (un 5,7% en energía primaria y un 1,4% en energía final) lo ha  miso y máxima confianza en el Reino
                   sido, además, de forma poco sostenible, al apoyarse fundamentalmente en el uso de combustibles  Unido”, ha declarado, por su parte, Li
                   fósiles, lo que a su vez ha resultado en un aumento de las emisiones de CO2 (un 16%) y de otros  Shufu, presidente de Zhejiang Geely. Y
                   contaminantes.                                                               ha asegurado que “China sigue viendo
                      En definitiva, un panorama desolador que debería provocar un cambio radical que lamentable-  al Reino Unido como un centro para la
                   mente no vislumbramos. A lo peor es que Nadal sería un buen ministro de Energía de Trump, pero  innovación en las nuevas tecnologías
                   no debe serlo de un Rajoy que dice compartir las políticas europeas y que ya renegó de su primo el  energéticas”. Palabras que la prensa bri-
                   negacionista.                                                                tánica interpreta como un apoyo de
                                                                                                China al Reino Unido tras el Brexit.
                 8 energías renovables n  abr 17
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