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Conectará parques eólicos marinos ubicados en el Báltico a la red terrestre alemana y danesa

Bruselas inyecta 645 millones de euros de fondos públicos en la isla eólica energética danesa de Bornholm

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La isla recibirá la electricidad que generarán varios parques eólicos marinos del Báltico (que suman 3.000 megavatios de potencia, y a los que podrían añadirse otros 800, es decir, el equivalente a cuatro centrales nucleares) y enviará esa electricidad a través de cables submarinos a Dinamarca y Alemania. La ayuda es la mayor de cuantas ha repartido Bruselas a través de su mecanismo Connecting Europe Facility (CEF), que ha adjudicado 1.250 millones de euros a 41 proyectos de conexiones energéticas internacionales: redes eléctricas marinas, por ejemplo, pero también redes de transporte de hidrógeno y CO2. Se trata de la mayor inyección de fondos que se ha vehiculado hasta la fecha a través del mecanismo CEF.
Bruselas inyecta 645 millones de euros de fondos públicos en la isla eólica energética danesa de Bornholm

La asociación sectorial eólica europea, WindEurope, ha recibido con satisfacción la noticia relativa al resultado de la mayor ronda de financiación del mecanismo Connecting Europe Facility, cuyo objetivo es integrar los mercados energéticos europeos y acelerar la descarbonización de la economía continental. La ronda ha adjudicado más de 1.250 millones de euros (aunque en principio estaba previsto adjudicase solo 850) a un total de 41 proyectos, reconocidos como Proyectos de Interés Comunitario (Projects of Common Interest, PCIs) y Proyectos de Interés Mutuo (Mutual Interest Projects, PMIs) en el marco de la regulación Trans-European Network for Energy (TEN-E). La adjudicación -explican desde WindEurope- constituye "una gran noticia" para el proyecto de isla energética de Bornholm, que ha recibido casi el 52% de todo el presupuesto asignado en esta ronda. Tras él, los fondos CEF han ido a parar a Triton Link, una interconexión marina híbrida entre Dinamarca y Bélgica y a una conexión eólica marina bretona, en Francia [por híbrida se entiende conexión interfronteriza, entre dos o más países].

Vasiliki Klonari, director del área de Integración de Sistemas Energéticos de WindEurope: "estos proyectos son clave para lograr una electricidad asequible para los hogares y empresas europeas. Hasta ahora Europa solo ha contado con un parque eólico marino híbrido. Necesitamos muchos más para conseguir una red marina integrada. Es una gran noticia que la Comisión Europea esté haciendo posible la materialización de estos prometedores proyectos"

WindEurope explica
«Los conectores marinos híbridos son interconexiones entre dos o más países que están directamente vinculadas a parques eólicos marinos. Así, los interconectores marinos híbridos combinan generación y transporte a través de las fronteras. Transportan electricidad a todos los países interconectados y optimizan los flujos de energía. Vincular parques eólicos directamente a un conector reduce las necesidades de conexiones por cable y, por ende, optimiza el uso del espacio marítimo, lo que reduce el impacto sobre el medio ambiente y la biodiversidad. Los conectores marinos híbridos son proyectos clave en la ruta de la integración de la energía marina en las redes. De acuerdo con el Plan Europeo de Desarrollo de Redes Marinas, el 14% de todas las instalaciones renovables marinas podría estar conectado a través de conectores híbridos marinos»

Según WindEurope, Europa necesita en todo caso invertir más en interconectores e infraestructuras eléctricas interfronterizas para asegurar que las redes eléctricas europeas son útiles a la transición hacia una economía electrificada. La asociación señala a las redes como el principal cuello de botella a día de hoy [the number one bottleneck] para la expansión de la energía eólica en Europa. "Sin mayores inversiones en infraestructuras de red -sostiene la asociación- Europa corre el riesgo de no alcanzar sus objetivos en materia de energía limpia".

WindEurope califica así de "decepcionante" que esta ronda de financiación del mecanismo CEF haya adjudicado fondos a solo tres proyectos de "red eléctrica inteligente", que han recibido menos del 4% del presupuesto total, mientras que los proyectos de hidrógeno, amoníaco y CO2 -lamenta la asociación- se han asegurado alrededor del 40% de ese presupuesto. WindEurope reclama de Bruselas así un apoyo más decidido para las infraestructuras de red, la integración de energías renovables y el impulso de la electrificación, sin lo cual alcanzar un escenario de electricidad asequible para consumidores y empresas va a ser todo un desafío, según la asociacion.

Vasiliki Klonari, director del área de Integración de Sistemas Energéticos de WindEurope: "Europa debe priorizar la financiación de soluciones probadas y listas para ser implementadas. Y, en ese sentido, resultan clave tanto las infraestructuras de redes eléctricas como la electrificación basada en renovables. Necesitamos neutralidad tecnológica, pero solo entre las tecnologías climáticamente neutras probadas. De otro modo, la transición energética no será ni asequible ni efectiva, y Europa continuará siendo dependiente de combustibles fósiles importados y seguirá comprometiendo su seguridad energética"

El Plan de Acción para las Redes Europeo [EU Action Plan for Grids] prevé que serán necesarias inversiones por valor de 584.000 millones de euros en redes eléctricas en este quinquenio (horizonte 20309. El mecanismo CEF solo destina financiación a proyectos interfronterizos, pero las mayores inversiones -advierten desde WindEurope- las van a necesitar las redes nacionales de electricidad, cuyas capacidades necesitan ser ampliadas y optimizadas. "En este sentido -concluye la asociación-, la Unión Europea, incluido el Banco Europeo de Inversiones, y los Estados miembros deben idear instrumentos de financiación adicionales".

Los proyectos CEF

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