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La UE medirá kilómetro por kilómetro las emisiones del transporte entre Lisboa y Kiev

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El control de las emisiones en el corredor transeuropeo que enlaza Lisboa y Kiev, conocido como corredor V ampliado, forma parte del programa TRAENVIA, proyecto de investigación dado a conocer esta semana en Milán y enmarcado en la estrategia de la Comisión Europea para desarrollar un transporte sostenible. "Transporte y Medio ambiente: un análisis integrado" (TRAENVIA) fue presentado el martes pasado en Milán, en el marco de la conferencia internacional sobre transporte sostenible celebrada en la ciudad italiana a lo largo de dos días.

La iniciativa TRAENVIA, en la que participan Portugal, España, Francia, Italia, Eslovenia, Hungría y Ucrania, busca analizar, con el máximo detalle, el impacto medioambiental y socioeconómico de las diferentes modalidades de transporte por superficie en el eje vial conocido como corredor V ampliado, que atraviesa una parte importante de los países citados. Este corredor es vía habitual de buena parte del transporte de mercancías de la UE y de infinidad de vehículos particulares.

TRAENVIA medirá, también, las emisiones del transporte ferroviario y marítimo asociados a dicho corredor, a fin de buscar el mejor equilibrio entre todos ellos y el transporte más limpio en su conjunto. Las mediciones se llevarán a cabo tanto en los trayectos interurbanos como en los núcleos urbanos.

Este proyecto evaluará, asimismo, las posibles ventajas para el medio ambiente del uso de otros modos de transporte en vez del transporte por carretera, y de las nuevas tecnologías, como los combustibles alternativos, el hidrógeno y los grupos motopropulsores.

La coordinación del proyecto corre a cargo del Joint Research Center de Ispra (Lombardía, Italia), centro investigador de la Comisión Europea a la vanguardia en investigaciones dirigidas a mejorar la calidad del aire y la reducción de las emisiones de efecto invernadero.

En la conferencia de Milán también se presentó otro proyecto de la Comisión Europea para la reducción de la contaminación atmosférica en esta región italiana, una de las zonas de la UE con peor calidad de aire debido, precisamente, al intenso transporte que soporta. Este proyecto podrá ser replicado en otras partes de la UE.

Más información:
www.jrc.ec.europa.eu
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