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Lunes, 30 de diciembre de 2024

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IV Jornadas sobre Energías Renovables, Bioclimatismo y Vehículos Ecológicos: urge un nuevo modelo energético

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El modelo energético español sigue apoyando casi en exclusividad a las energías convencionales mientras que las renovables apenas reciben tímidas ayudas institucionales. La demanda energética continua creciendo descabelladamente (5,5% anual) y las grandes subvenciones se siguen prestando a las energías contaminantes. Estas son las principales conclusiones a las que se ha llegado en estas Jornadas, celebradas en Madrid en el marco de Biocultura 2001 bajo el auspicio de la Fundación Ecotopía. "Hay que descarbonizar el modelo energético español basado, fundamentalmente en combustibles fósiles y deforestación", afirmó José Santamarta, Director del Word Watch. "Con 10 años de antelación, España no sólo ha rebasado sino que ha duplicado ya el 15 % de emisiones de carbono permitidas a nuestro país –añadió Santamarta–. Ratificar Kioto tendría que suponer disminuir nuestras emisiones de carbono al menos en un 15 %. No obstante, este objetivo parece impensable en un momento histórico en el que la demanda de consumo energético y la ineficiencia en el uso de la energía está absolutamente disparada".

La diputada socialista Cristina Narbona denunció, por su parte, "el uso político y cínico" del concepto "Desarrollo Sostenible" cuando, dijo, la política energética actual no apuesta por la sostenibilidad sino por el desarrollo de las convencionales. Asimismo, criticó que en España no exista un programa de gestión de la demanda energética, ni un marco nacional sobre eficiencia energética, ni normas ni incentivos para las energías renovables. "Si las energías clásicas incorporarán el coste de sus efectos negativos sobre la salud o la naturaleza serían mucho más caras que las energías renovables", dijo Cristina Narbona. También destacó que Espña encabeza la lista de países por incumplimiento de directivas comunitarias en materia de crecimiento sostenible.

Debate sobre la eólica
Sobre la energía eólica, Santamarta señaló que pese a que esta es la fuente renovable que más ha crecido durante los últimos años, su producción no cubre el exceso anual de demanda de energía y, sin embargo, comunidades como la Navarra, cubren ya un 41 % de su gasto energético con instalación eólica. Ladislao Martínez, de Ecologistas en Acción, comentó el "grave despiste de los políticos en este tema", recordando que mientras el Plan Energético Nacional de 1991 preveía una instalación eólica nacional de 199 megawatios para el año 2000, en dicho año se alcanzaron los 2.500 megawatios y se rondan actualmente los 3000. Pese a ello, los ponentes coincidieron en que la energía eólica se ha convertido en un negocio muy rentable y de futuro (tras Dinamarca y Alemania, España es el tercer país en potencia instalada), aunque su desarrollo es muy desigual en las CC.AA.

En este sentido, Luis Lázaro, director de la Fundación Ecotopía, habló sobre la difícil situación de la eólica en Extremadura, ante la oposición de la Junta y sectores conservacionistas a su desarrollo. Otros temas que se comentaron en la mesa sobre energía eólica fueron sus inconvenientes más evidentes, como el impacto paisajístico, y el acelerado y desordenado crecimiento de este sector, criticado desde los sectores más conservacionistas.

En cuanto a la solar fotovoltaica, que ocupó otra de las mesas, se destacó su facilidad para integrarse en espacios urbanos, junto con su efecto paralelo de reducción de consumo de energía, así como el escaso apoyo que recibe por parte de instituciones e industria. Jordi Miralles, de la Fundacion Tierra, expresó su preocupación por la discriminación y falta de apoyo que sufren los usuarios a la hora de tramitar instalaciones fotovoltaicas de conexión a la red, y en general a la hora de autoabastecerse con fuentes de energía renovables.

Vehículos ecológicos
Cristian Manz, historiador y periodista especializado en automoción, afirmó que el MDI, vehículo que funciona con aire comprimido, es el coche del futuro, aunque señaló que este "revolucionario invento" se enfrenta a importantes obstáculos, como "el vacío legal existente en lo referente a la homologación de nuevos vehículos, la falta de interés político e institucional y la oposición de grandes compañías con intereses en los vehículos y combustibles convencionales". También habló de los combustibles limpios como el hidrógeno y que podrían verse en los próximos años en los surtidores de nuestras gasolineras.

Durante las Jornadas, celebradas el 1 y 2 de noviembre en Madrid en el marco Biocultura 2001, se presentó, además, el Cluster 28, proyecto del programa Altener II de la Comision Europea, titulado Red de Estrategias de Energías Sostenibles, en el que participan diversas autonomías y/o ayuntamientos españoles.


Mas información
Fundación Ecotopía
Luis Lázaro
TM. 656888137
Lola Salado
TM. 654471828
T. 927514479
www.ecotopia.es



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