Franc Comino, CEO de sonnen Ibérica, lo explica de un modo elocuente en la entrevista que le hemos hecho para este número: “Como no metamos almacenamiento, en 2030 estaremos fritos”. Todo el mundo lo sabe. La transición energética hacia un modelo basado fundamentalmente en renovables no es posible como no apostemos fuerte por el almacenamiento de energía. La fotovoltaica ya está deprimiendo los precios hasta dejarlos en cero muchas horas al día. Y estamos a principios de abril. A ver qué pasa en los próximos meses cuando la energía solar empiece a darlo todo.
El almacenamiento en todas sus versiones (hablamos sobre todo de baterías para autoconsumo y grandes instalaciones, pero también de termosolar y bombeo) se lleva gran parte de nuestro número de abril. Con infinidad de casos de éxito, repasando lo que se hace en otros países, dando cuenta de los constantes avances tecnológicos e industriales, que bien se pueden concretar en la evolución de empresas como sonnen y TAB Batteries.
“El almacenamiento con baterías es un regalo industrial que combina los cuatro ejes fundamentales que enriquecen una sociedad”, afirma Luis Marquina, presidente de Aepibal, la Asociación Empresarial de Pilas, Baterías y Almacenamiento. “Somos prácticamente imbatibles en almacenamiento diario y semanal”, recuerda David Trebolle, secretario general de Protermosolar, la asociación de la industria termosolar. Y unos y otros, el sector al completo, reclama medidas que atraigan a los inversores, cosa que, de momento, no está sucediendo. A pesar de los anuncios que advierten de riesgos si sigue aumentando la potencia eólica y fotovoltaica. Porque el almacenamiento –dicen– es crucial para el sistema y estamos a dos años del colapso.
España le ha dado la vuelta al reloj de arena: en 2021 tuvimos que importar electricidad porque no dábamos abasto; en 2022 hemos exportado. Pero es que además lo hemos hecho como nunca. A Portugal, a Marruecos y al norte de Pirineos. España ha cerrado el 22 con un saldo neto de casi 20 millones de megavatios hora exportados. Y, en buena medida, además, renovables. REE en su Informe del Sistema Eléctrico 2022 señala dos causas: elevada penetración de renovables en el sistema español y elevados precios de la electricidad en Francia”.
Hemos entrevistado a Daniel Pérez, que acaba de asumir el cargo de director general de L'Energètica, la nueva empresa pública de energía de Cataluña. “Hay espacio más que suficiente para hacer la transición energética”, dice.
The smarter E Europe, la mayor plataforma de la economía energética de Europa, volverá a abrir sus puertas en Múnich (Alemania) del 14 al 16 de junio. Y lo hace como siempre, combinando de manera inteligente las áreas de electricidad, calefacción y movilidad a través de sus cuatro ferias: cuatro ferias especializadas: Intersolar Europe (industria solar), ees Europe (baterías y sistemas acumuladores de energía), Power2Drive Europe (infraestructura de carga y electromovilidad) y EM-Power Europe (gestión de la energía y soluciones energéticas interconectadas).
Las matriculaciones de vehículos eléctricos crecieron un 29,2% hasta alcanzar las 5.108 unidades. Pero los buenos datos son insuficientes para alcanzar los cinco millones de eléctricos que propone el PNIEC para 2030, cuando actualmente el parque eléctrico cuenta con 325.000 unidades. Por modelos, el Tesla 3 es el modelo más vendido en 2022 con 2.676 unidades, lejos del segundo en el ránking, el Fiat 500 con 1.867 matriculaciones. De eso nos habla Arturo Pérez de Lucía, director general de Aedive: “Los datos de crecimiento están ahí y el camino es el apropiado”.
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