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Toyota presenta en España la cuarta generación de su emblemático Prius

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"El renacimiento del pionero". Ese ha sido el lema elegido por el fabricante japonés para anunciar el lanzamiento, en España, de la última versión del más emblemático de sus vehículos híbridos. Según la marca asiática, el nuevo Prius, que presume de ser "el primer modelo híbrido que se produjo en serie en el mundo", será referencia "en cuanto a consumo de combustible, emisiones y eficiencia, con un gasto de carburante homologado desde solo tres litros (3,0) por cada 100 kilómetros".

La cuarta generación de Toyota Prius renace, casi 20 años después de su lanzamiento mundial, "para continuar siendo una referencia entre los modelos más eficientes del mercado". El fabricante japonés declara más de 3,6 millones de unidades vendidas en todo el mundo, con 300.000 en Europa y más de 24.000 en España. Según Toyota, "el nuevo Prius se ha desarrollado sobre tres grandes pilares: diseño, un sistema híbrido combinado Full Hybrid de nueva generación y una plataforma basada en la Nueva Arquitectura Global de Toyota (Toyota New Global Architecture, TNGA)". Según la marca japonesa, el nuevo Prius monta "un motor de gasolina de ciclo Atkinson VVT-i de 1,8 litros de 98 CV y un nuevo transeje híbrido, que aloja en su interior dos motores-generadores eléctricos, un engranaje planetario y un engranaje reductor en la transmisión final".

Solo generador
Uno de los dos motores eléctricos -explican desde Toyota- sirve básicamente como generador, al convertir la potencia sobrante del propulsor de gasolina en electricidad, almacenando esta en una batería de hidruro de níquel (NiMH), mientras que el otro, de 53 kW (72 CV), es el responsable de la tracción eléctrica, funcionando también como generador cuando Prius está en modo de frenado regenerador. La potencia total del sistema híbrido de Prius es de 122 CV. El nuevo Prius, que presume de un mayor espacio de carga "gracias a la utilización de una batería de menor tamaño y mayor densidad energética", estará disponible en España "con un único nivel de acabado, que incluye un amplio equipamiento, con elementos como faros Bi-LED, llantas de aleación de 17’’ bi-tono, cuadro de instrumentos con doble pantalla TFT de 4,2", cargador inalámbrico para teléfonos móviles o el sistema de proyección de datos esenciales y alertas del vehículo en la parte inferior del parabrisas Head up Display a color".

Serie larga de complementos
También son de serie -informa Toyota- el climatizador bizona con sensor de ocupante, la cámara de visión trasera, el Sistema Avanzado de Asistencia de Aparcamiento, el equipo de sonido JBL con seis altavoces, el sistema multimedia con navegador Toyota Touch 2 & GO con pantalla táctil de 7” y, por fin, el sistema Toyota Safety Sense, que es un conjunto de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción. En Prius, Toyota Safety Sense incluye Sistema de Seguridad Precolisión con reconocimiento de peatones, Avisador de Cambio Involuntario de Carril, Control Inteligente de Luces de Carretera, Sistema de Reconocimiento de Señales de Tráfico, Detector de Objetos en el Ángulo Muerto y Control de Crucero Adaptativo por radar. Solo hay un elemento opcional: la tapicería de piel (1.500 €). Prius se comercializará en España desde 29.900 € (precio con descuentos y sin Plan PIVE) o por solo 290 € al mes con Pay per Drive, la financiación de pago por uso de Toyota España. Las primeras unidades de Prius llegarán a la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España en abril.

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