El Tesla Model Y fue el coche eléctrico más vendido el pasado año en España, con 6.833 unidades, lo que representa un 266,2% más en la comparativa con el año 2022, seguido por el Tesla Model 3, que ha aumentado sus ventas un 128,6% en 2023, hasta las 6.116 unidades, el MG4 con 3.094 unidades (+1.424%), el Fiat 500 (2.022 unidades; +8,3%) y el Dacia Spring (2.013 unidades; 93,6%). En este sentido, entre los dos modelos de Tesla copan más del 25% de las ventas de eléctricos del año, según los datos elaborados por Ideauto para la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Por su parte, el Ford Kuga ha cerrado el año como híbrido enchufable más vendido, con 4.088 unidades y un crecimiento del 75,8%, tras remontar en el último mes al modelo chino-sueco Lynk & Co 01, que ha finalizado el año con 3.930 unidades, un 45,5% más que un año antes. El 'top 5' anual de híbridos enchufables lo completan el Kia Sportage, con 2.526 unidades (+160,4%); el Peugeot 3008, con 2.480 unidades (-9,4%), y el Mercedes Clase GLC, con 2.193 unidades (+38,2%).
Además, el modelo híbrido no enchufable más vendido en 2023 es el Toyota Corolla, que se impuso al Toyota C-HR, con 19.845 unidades (+16,8%) frente a las 18.478 unidades (+15,6%) del C-HR. A ambos modelos de Toyota le sigue el Nissan Qashqai, con 15.908 unidades (+54,4%), mientras que el 'top 5' lo completan el Toyota Yaris Cross, con 15.514 unidades, un 23,6% más, y el Fiat 500, con 13.855 unidades (+2,1%).
