Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Porsche y Volkswagen han acordado dar su apoyo a este sistema de carga de puerto único armonizado. Además, la Sociedad Internacional de Ingenieros ha elegido el método de carga de puerto único como patrón (standard) para la carga rápida y la Asociación de Fabricantes Europeos (ACEA) ha apoyado su armonización para todo tipo de vehículos. Según nota de prensa difundida por el Grupo Volkswagen (VW), el sistema de carga combinada integra carga AC de una fase, carga rápida AC de tres fases, carga DC en casa y carga DC ultra rápida en estaciones públicas, a través de una sola toma en el vehículo: "esto permitirá a los clientes poder recargar en la gran mayoría de estaciones sea cual sea la fuente de energía".
Los cargadores estarán disponibles comercialmente a finales de 2012 y los vehículos con esta tecnología llegarán a principios de 2013. Los fabricantes susodichos, de Estados Unidos y Alemania, han anunciado que harán una demostración de la tecnología de carga rápida en el simposio de Los Ángeles. La tecnología de carga rápida permite la recarga de la gran mayoría de vehículos eléctricos con sistemas compatibles en solo 15-20 minuto. Según VW, el diseño del sistema de carga se basó en "la revisión y análisis de forma colaborativa de las distintas estrategias de carga existentes, la ergonomía del enchufe y las preferencias de los clientes de Estados Unidos y Europa".
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