Peugeot ha presentado el 3008 como "el primer coche de serie Full Hybrid diésel comercializado en el mundo". En concreto, el 3008 HYbrid4, que se fabricará en Francia (en Sochaux y en Mulhouse), saldrá a la venta en Europa a partir de la primavera de 2011. Según la compañía francesa, el sistema HYbrid4 "asocia, en este caso y por primera vez, el diésel con la electricidad para adecuarse perfectamente a lo que esperan los clientes: cuatro ruedas motrices, una potencia controlada y un alto nivel de seguridad".
En el apartado de las prestaciones, el 3008 HYbrid4 aprovecha, según Peugeot, la suma de las potencias del motor térmico y del eléctrico en las fases de aceleración para proporcionar un plus de potencia inmediato (es la que la compañía denomina función "boost"). Así, la potencia máxima combinada alcanzaría los 147 kW (200 CV) al sumarse los 120 kW (163 CV) del motor 2.0 l HDi FAP y la potencia provisional en cresta del motor eléctrico (27 kW que equivalen a 37 CV).
El 3008 HYbrid4 (4,36 metros) consume solo 3,8 litros por cada cien kilómetros recorridos y emitiría tan solo 99 gramos de CO2 por kilómetro, (en las versiones más equipadas, las emisiones pueden alcanzar los 108 gramos por kilómetro recorrido). Según Peugeot, a día de hoy, el 106 Electric, comercializado entre 1995 y 2003, "se mantiene como el coche de emisiones cero más vendido del mundo (en total, el Grupo PSA produjo más de 10.000 vehículos, imponiéndose como pionero industrial en este campo)". A finales de 2010, además, Peugeot lanzará en Europa un vehículo 100% eléctrico de última generación; el Peugeot I0n.
Más información
www.peugeot.es
