La iniciativa la ha materializado el grupo de desarrollo compuesto por el ingeniero técnico en telecomunicación Pablo Escapa, el ingeniero Ignacio Coll, y Jorge Escapa. También han colaborado en el proyecto los ingenieros integrantes del grupo VECA (Vehículo Eléctrico Conectado y Autónomo) de la Secretaría Técnica del Colegio: Gregorio Núñez, Roberto Encinas, Luis Miguel Chapinal, Pedro Jiménez y Francisco Jaén. Las ventajas que ofrece la transformación son varias. Para empezar, la actualización tecnológica (al vehículo pueden añadírsele funcionalidades como la de pasar a ser autónomo) y la económica: el "combustible" que usan los eléctricos -la electricidad- es cinco veces más barato que el diésel o la gasolina, explican los ingenieros. Dos ventajas inmediatas que se añaden a la ventaja de largo plazo: los vehículos eléctricos, si consumen electricidad de origen renovable, no emiten gases de efecto invernadero.
El coche transformado en eléctrico -explican desde el Coitt- es un proyecto vivo en el que los ingenieros del proyecto van a continuar trabajando. El objetivo próximo es dotar al vehículo de conectividad "y, en una última fase, de autonomía, con el fin de convertir el vehículo en un modelo ciberseguro adelantándose a la normativa Unece GRVA WP29".
