Los 218 millones presupuestados -informa el Gobierno navarro- se reparten en distintas iniciativas de asesoría y diagnóstico, así como de desarrollo de nuevas tecnologías y de puesta en marcha de proyectos tractores. En este sentido, ocho proyectos concretos acaparan 111 millones de euros. Se trata de iniciativas como la planta de fabricación de baterías, proyectos de experimentación con plataformas de vehículo eléctrico de distinto tamaño, distribución urbana sostenible de mercancías en última milla, o diversas infraestructuras y sistemas de recarga inteligente con generación y gestión de energía 100% renovable. Desde Sodena, su directora gerente, Pilar Irigoien, apunta que “la interrelación entre todos los proyectos es clave para generar el avance del ecosistema en su conjunto, buscando aportaciones cruzadas”.
Estas iniciativas serán coordinadas por entidades diferentes. Además de Sodena (Sociedad de desarrollo de Navarra), liderarán estos proyectos la Asociación Clúster de Automoción de Navarra (ACAN); el centro tecnológico Naitec; el clúster de renovables EnerCluster; el Centro Nacional de Energías Renovables (Cener); la Asociación Navarra de Empresas de Transporte (ANET); y la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona. Precisamente, la Mancomunidad tiene previsto invertir otros 31 millones de euros en la renovación de su flota, para lograr la electrificación del servicio del transporte urbano. Se trata de una medida ya prevista en el Plan Estratégico de la entidad, que marca para 2030 un objetivo de neutralidad en carbono.
Ecosistemas de innovación
Entre las propuestas lanzadas al Ministerio está el interés de Navarra por reforzar los grupos temáticos entre empresas tractoras, pequeñas y medianas empresas (pymes) y entidades de conocimiento, con los que dinamizar el diálogo entre la oferta y la demanda de tecnología. Según el Ejecutivo foral, "el objetivo es que estos contactos deriven en la creación de consorcios para la experimentación y la transferencia de proyectos de I+D".
“Existe un riesgo de pérdida de empleo en las pymes con menor poder de adaptación o en filiales de multinacionales que deberán competir ante sus matrices para captar los nuevos proyectos”, señalan desde NaVEAC. Es por ello que se plantea hacer hincapié en reforzar los procesos de innovación y transformación industrial, a través de la financiación de proyectos de I+D, para lo que se han previsto casi 37 millones de euros, y la participación en redes europeas y convocatorias de la UE.
Asimismo, se ha planteado la necesidad de impulsar un laboratorio y una zona de testeo de vehículos eléctricos, autónomos y conectados, con 31,8 millones, para que Navarra cuente con las capacidades de prueba y homologación de los nuevos componentes requeridos.
El objetivo es que todas estas iniciativas puedan optar a los fondos europeos de recuperación económica para su puesta en marcha.
Según el Gobierno de Navarra, el sector de la automoción en la Comunidad foral supuso en 2019 el 11,5% de la producción industrial y el 46% de las exportaciones.
Qué es NaVEAC
El Gobierno de Navarra, a través de Sodena, promueve el proyecto NaVEAC, "una iniciativa que busca desarrollar las capacidades industriales de la región en torno al Vehículo Eléctrico, Autónomo y Conectado (VEAC)". Navarra ha definido su Estrategia de Especialización Inteligente (S3) y el primero de sus 24 Retos Estratégicos es el impulso al vehículo eléctrico, con el objetivo de “Orientar las capacidades del sector industrial de la automoción hacia el desarrollo del vehículo eléctrico y sus componentes así como favorecer el desarrollo y la implantación en Navarra de nuevas soluciones de movilidad (vehículo conectado, conducción autónoma…)”.
La plataforma NaVEAC quiere así profundizar en "las tendencias y retos técnicos de la movilidad eléctrica, sostenible, autónoma, conectada y compartida" y ponerlas en relación "con las capacidades industriales y científico-tecnológicas de Navarra por medio de un plan de actuación que combina acciones tanto del sector público como el privado".
NaVEAC comenzó su actividad en 2017 con un estudio detallado de capacidades y retos en materia de movilidad sostenible. Empresas y centros tecnológicos identificaron 46 acciones de las que se priorizaron 15. En la actualidad NaVEAC cuenta más de 60 socios trabajando proyectos englobados en Movilidad Sostenible; Infraestructuras de Carga; Oportunidades industriales y nuevos modelos de negocio; y lo que en la plataforma denominan Territorio pionero, "actuaciones de mejora del entorno regional para el desarrollo del vehículo eléctrico, autónomo y conectado".
