movilidad

El kilometraje promedio de los turismos eléctricos es de 20.460 kilómetros

Los coches eléctricos hacen de media casi 7.000 kilómetros más que los diésel al año

0
Los coches eléctricos recorren 20.460 kilómetros de media al año, los de diésel 13.796 km y los de gasolina 11.425 km, según los datos recogidos por Informes Mecánicos en cuanto a los kilómetros promedio por año y tipo de propulsión en España de las lecturas de los odómetros en las inspecciones de la ITV hasta junio de 2023. Sergio Arboledas, director general de Informes Mecánicos, explica que "estas cifras demuestran que los turismos eléctricos están reemplazando a los impulsados por diésel o por gasolina en cuanto a desplazamientos habituales en ciudad se refiere. Además, este informe también recoge el número de vehículos por cada tipo de combustible: 75 % turismo diesel, 68 % turismo gasolina y 56 % turismo eléctrico. El año 2023 cerró con un crecimiento del 73,4 % de coches eléctricos con un total de 54.421 unidades.
 Los coches eléctricos hacen de media casi 7.000 kilómetros más que los diésel al año

Los coches eléctricos recorren más kilómetros de media al año (20.460 km) que los impulsados por diésel (13.796 km) o gasolina (11.425 km), según los datos recogidos por Informes Mecánicos en cuanto a los kilómetros promedio por año y tipo de propulsión en España de las lecturas de los odómetros en las inspecciones de la ITV hasta junio de 2023. Además, este informe también recoge -según los datos de la DGT- el número de vehículos por cada tipo de combustible: 75 % turismo diesel, 68 % turismo gasolina y 56 % turismo eléctrico. Sin embargo, en ciclomotor, el porcentaje de eléctrico sube hasta el 15 % y se sitúa muy por encima de la gasolina (6,7 %).

 

Kilometrajes promedio según tipo de propulsión de cada vehículo

Sergio Arboledas, director general de Informes Mecánicos: "estas cifras demuestran que los turismos eléctricos están reemplazando a los impulsados por diésel o por gasolina en cuanto a desplazamientos habituales en ciudad se refiere. El uso del vehículo eléctrico conlleva un ahorro en combustible que hace que los vehículos se utilicen más todavía. Además, los consumidores quieren amortizarlos, ya que su compra requiere un mayor desembolso"

Porcentaje de vehículos según propulsión

 

El año 2023 cerró con un crecimiento del 73,4 % de coches eléctricos con un total de 54.421 unidades. Las furgonetas eléctricas, por su parte, cada vez más presentes en el reparto de última milla, cerraron 2023 con una subida del 75,5%, hasta las 6.642 unidades. Por su parte, los ciclomotores eléctricos cierran el año con un descenso del 8,9% y un total de 4.738 unidades, mientras que las matriculaciones de motocicletas cero emisiones cerraron el año con una caída del 16,5%, hasta situarse en las 8.536 unidades. Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) crecieron un 38,6 % hasta alcanzar las 139.185 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam). Si los separamos por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieron un 46,2% en 2023, con 76.347 unidades vendidas; mientras que los híbridos enchufables crecen un 30,4 % y 62.838 unidades vendidas. En total, el 12% de las matriculaciones de turismos corresponde a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).

Añadir un comentario
Baterías con premio en la gran feria europea del almacenamiento de energía
El jurado de la feria ees (la gran feria europea de las baterías y los sistemas acumuladores de energía) ya ha seleccionado los productos y soluciones innovadoras que aspiran, como finalistas, al gran premio ees 2021. Independientemente de cuál o cuáles sean las candidaturas ganadoras, la sola inclusión en este exquisito grupo VIP constituye todo un éxito para las empresas. A continuación, los diez finalistas 2021 de los ees Award (ees es una de las cuatro ferias que integran el gran evento anual europeo del sector de la energía, The smarter E).