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Cataluña impulsa la instalación de otras 22 electrolineras rápidas públicas

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El Instituto Catalán de Energía (Icaen) abrió el pasado viernes una nueva línea de ayudas "para la instalación de electrolineras rápidas públicas para vehículos eléctricos". Según el Icaen, esta convocatoria, dotada con 860.000 euros, facilitará la instalación de 22 nuevas "estaciones de recarga rápida", que se añadirán a las más de 60 ya existentes, todas las cuales están integradas en la XarxaRapidaCat, red con la que el Gobierno de Cataluña quiere "facilitar la movilidad eléctrica por todo el país".
Cataluña impulsa la instalación de otras 22 electrolineras rápidas públicas

"Las nuevas estaciones de recarga -informa Icaen- permiten avanzar hacia el objetivo de que el año 2020 se garantice la recarga de la batería en menos de 30 minutos en emplazamientos separados por un máximo de 40 kilómetros". La convocatoria, que está dirigida a ayuntamientos y corporaciones municipales, forma parte del Plan estratégico para el despliegue de infraestructura de recarga para el vehículo eléctrico en Cataluña (Pirvec) 2016-2019. Según el Instituto Catalán de la Energía, una vez completada la red pública rápida de recarga, las próximas actuaciones del Pirvec "buscarán involucrar al sector privado". Así, de cara al año 2019, Icaen está estudiando las condiciones técnicas y jurídicas para incentivar la instalación de la infraestructura básica de recarga en aparcamientos de comunidades de vecinos en régimen de propiedad horizontal, con el objetivo de lanzar un plan de ayudas para 300 aparcamientos comunitarios.

El vehículo eléctrico, elemento esencial en la transición energética
Con estas medidas -informa el Instituto-, la Generalitat pretende hacer de Cataluña "un país cada vez más atractivo para la movilidad eléctrica". En ese sentido, el Icaen considera el vehículo eléctrico "un elemento esencial en la transición energética hacia un nuevo modelo más limpio y democrático, porque, por un lado, su batería da capacidad al sistema eléctrico para una mayor penetración de las energías renovables; mientras que, por otro, otorga al ciudadano la capacidad de almacenar y gestionar aquella energía que genere en instalaciones de autoconsumo".

Las nuevas estaciones tendrán que ser interoperables, es decir, tendrán que permitir el acceso de cualquier usuario con la identificación de cualquier otro municipio que tenga electrolineras impulsadas por la Generalitat. En este sentido, el Icaen ha impulsado la Alianza de municipios por la interoperabilidad de las estaciones públicas de recarga, que tiene como objetivo "ampliar la interoperabilidad en todos aquellos municipios que dispongan de electrolineras pública con el fin de facilitar la movilidad llena por todo el territorio a los vehículos eléctricos". De momento, ya se han adherido a la Alianza Barcelona, el Área Metropolitana de Barcelona, Reus, Lérida, Gerona, Amposta, Cambrils, Cabrera de Mar, Sant Fruitós de Bages y Molins de Rei.

Nuevo visor de electrolineras
Además, y con el objetivo de facilitar el acceso de los usuarios en las electrolineras, el Instituto Catalán de la Energía ha puesto en marcha un nuevo visor de estaciones de recarga. Esta herramienta, además de ubicar sobre el mapa las electrolineras, ofrece información en tiempo real sobre su estado –si está disponible u ocupada, etcétera-, de manera que posibilita tanto la creación de rutas de viaje como la investigación de soluciones de recarga inmediatas. El nuevo visor, que tiene la misión de recoger todas las electrolineras superrápidas, rápidas y semirrápidas de Cataluña, también incluye información para profesionales del sector, ya sean gestores de estaciones de recarga interesados en datos para la gestión de los equipamientos o bien terceras empresas que quieran desarrollar soluciones relacionadas con la recarga de vehículos eléctricos.

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