La empresa mexicana Energía Real, que presume de ser la "empresa líder en generación distribuida en el país", anunció ayer su adhesión a Electro Movilidad Asociación (EMA), entidad que agrupa a los principales actores de la electromovilidad en México. Energía Real y EMA buscan así "posicionar a las energías renovables como el principal combustible para la movilidad eléctrica y así transitar hacia la descarbonización total de la cadena de suministro de la electromovilidad". Ahora mismo, y de acuerdo con el Programa de Desarrollo del Sistema Eléctrico Nacional mexicano (Prodesen) 2023-2037, el 68,8% de la electricidad en el país se produce mediante recursos energéticos fósiles. México, nación de casi dos millones de kilómetros cuadrados que cuenta con más de 126 millones de habitantes, tiene un PIB algo mayor que el español y un parque móvil de más de 55 millones de "vehículos de motor registrados en circulación" (España: 35,6).
Santiago Holschneider, director de Operaciones de Energía Real: “la descarbonización de las industrias es un esfuerzo colectivo. Por ello, en Energía Real nos sumamos a EMA para contribuir a la electrificación de la infraestructura de recarga del país. Transitar a una movilidad limpia tendrá requerimientos de energía que irán creciendo durante los siguientes años, y nosotros queremos acelerar ese proceso suministrando energía limpia en todos los puntos de la cadena de valor, desde las plantas de producción, hasta la recarga del parque vehicular en nuestras ciudades. Nuestro compromiso con reducir significativamente la huella de carbono asociada con la movilidad está en marcha”
Eugenio Grandio, presidente de EMA: “para maximizar los beneficios de la electromovilidad, es necesario visualizarlo como un ecosistema. Además de los fabricantes de automóviles y operadores de carga, necesitamos considerar las necesidades de energía que tenemos en movilidad limpia, en particular para la infraestructura de recarga, por eso, que se sume una empresa como Energía Real, líder en su sector, nos permite seguir avanzando para alcanzar nuestros objetivos de reducción de emisiones contaminantes y de que México logre que el 100% de venta de vehículos nuevos sean eléctricos para 2035”
La Agencia Internacional de Energía (AIE) proyecta que la demanda de electricidad para vehículos eléctricos supere los 950 teravatios hora en 2030, si bien eleva esa estimación hasta los 1.150 TWh "si los países cumplen con sus compromisos de sostenibilidad".
El discurso de Energía Real
«Con la integración de energía limpia en la red de recarga se fomenta el uso de recursos renovables como el principal motor de la economía energética. Es crucial reducir la dependencia de combustibles fósiles y mitigar los impactos ambientales asociados. Ante este panorama, los vehículos eléctricos emergen como una solución viable y sostenible para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire. La adhesión de Energía Real a EMA representa un paso crucial hacia un sistema de transporte más limpio y eficiente en México»
BYD, Tesla y VEMO son algunas de las empresas fundadoras de la EMA (Electro Movilidad Asociación), organización que se ha propuesto impulsar esfuerzos conjuntos para alcanzar un 100% de venta de vehículos eléctricos en México para el 2035. Según EMA, México tiene potencial para generar energía solar "suficiente como para alimentar diez millones de vehículos eléctricos anualmente".
