Es el primer modelo 100% eléctrico del fabricante checo Škoda (propiedad hoy del Grupo Volkswagen); está disponible con dos tamaños de baterías (60 y 80 kWh), tres potencias (132 kW / 180 CV, 150 kW / 204 CV y 195 kW / 265 CV) y tracción trasera o total; promete una autonomía de hasta 520 kilómetros, según el examen WLTP, y también la posibilidad de cargar hasta 125 kW (ah, y Škoda regala los dos cables para cubrir todas las posibilidades de carga). Por lo demás, el maletero es de 585 litros. La carga rápida suele ser en corriente continua, para la que hay normalizadas una serie de potencias (50 kW y 100 kW son carga rápida, 150 kW carga super-rápida, 350 kW carga ultra-rápida). El precio de acceso a la gama Enyaq es de 29.900 euros (Enyaq 60 iV), con el Plan Moves (de incentivos a la Movilidad Eficiente y Sostenible) III, campañas y financiación incluidos
Fidel Jiménez de Parga, director general de Škoda España: "el nuevo Škoda Enyaq iV nos permitirá aumentar significativamente nuestra presencia en el mercado de vehículos eléctricos, que viene registrando un fuerte crecimiento, y nos ayudará a potenciar nuestra imagen de marca"
Škoda tiene previsto invertir 1.600 millones de euros en movilidad eléctrica en los próximos cinco años.
Inicialmente, el SUV eléctrico estará disponible en España en dos versiones: el Enyaq 60 iV y el Enyaq 80 iV. La primera de ellas monta una batería de iones de litio con una capacidad bruta de 62 kWh (58 kWh netos), que le permite cubrir hasta 400 kilómetros, según WLTP. Su potencia es de 132 kW (180 CV) y el par motor es de 310 Nm.
En el caso del Enyaq 80 iV, la batería es de 82 kWh (77 kWh netos), que permite aumentar la autonomía hasta los 520 km. Su potencia es de 150 kW (204 CV) y repite par motor: 310 Nm. Esta batería la comparte con el Enyaq 80x iV y ENYAQ RS iV, que llegarán a finales de año y a principios de 2022, respectivamente.
Hasta nueve airbags protegen a los ocupantes. Entre todos ellos, destaca el airbag central situado entre los dos asientos delanteros, que reduce el impacto entre el conductor y el acompañante en caso de accidente. Además, los dos airbags laterales opcionales de los asientos exteriores traseros proporcionan protección adicional.
El sistema denominado Proactive Crew Protect Assist tensa automáticamente los cinturones de seguridad durante el frenado de emergencia y cierra las ventanas y el techo corredizo panorámico en caso de una colisión inminente o si el automóvil está en peligro de derrapar o volcar.
Škoda ha querido facilitar además el empleo cotidiano de este vehículo eléctrico. Así, junto con un limpiador para el cable de carga, el coche está equipado con una bolsa especial para el cable y una tapa protectora para el enchufe de carga.
Precios del Enyaq iV –con Plan Moves III, campañas y financiación
• Enyaq 60 kWh - 132kW (180cv) - Cambio automático 1 vel: desde 29.900 euros
• Enyaq 80 kWh - 150kW (204cv) - Cambio automático 1 vel: desde 35.900 euros
• Enyaq 80x kWh - 195kW (265cv) 4x4 - Cambio automático 1 vel: desde 38.600 euros
• Enyaq Sportline 80 kWh - 150kW(204cv) - Cambio automático 1 vel: desde 39.900 euros
• Enyaq Sportline 80x kWh - 195kW (265cv) 4x4 - Cambio automático 1 vel: desde 42.600 euros
Škoda regala los dos cables para cubrir todas las posibilidades de carga (doméstico, pública y carga rápida) a todos los clientes.
