Ocho de los proyectos corresponden a desarrollos experimentales, mientras que los otros tres, a actuaciones de investigación industrial. Por otro lado -informa el Ministerio-, del total de las iniciativas adjudicatarias, dos serán llevadas a cabo por medianas empresas; tres, por pequeñas empresas o microempresas; y 6, por "entidades no pymes". Según el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, esta línea de ayudas es “el complemento perfecto al Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado [Perte VEC] y la muestra de que el Gobierno vuelve a cumplir con sus compromisos dando salida a una de las grandes reivindicaciones del sector de la automoción”.
Jordi Hereu, ministro de Industria: “necesitamos la colaboración de las empresas para crear un escenario diverso y competitivo que beneficie a las marcas a la hora de adjudicar futuros modelos a sus fábricas en España”
El Ministerio ha informado de que RT PowerTrain Spain (Grupo Renault) ha presentado 3 proyectos, con una inversión financiable que alcanza los 41,6 millones de euros, y le ha sido concedida una ayuda de 13,6 millones de euros, lo cual supone un 49,6% de la ayuda total concedida.
Asimismo, Renault España presentó un proyecto de desarrollo experimental, con un presupuesto financiable de 14,5 millones de euros, siendo la ayuda concedida de 3,6 millones de euros. El total de la inversión movilizada asciende a 129,8 millones de euros, con un presupuesto financiable de 82,8 millones de euros.
Dichas ayudas han sido otorgadas en régimen de concesión directa, en la modalidad de concurrencia simple, una vez efectuada la valoración de los proyectos por parte de la Comisión de Verificación, conforme a lo dispuesto en el Real Decreto 661/2023, de 18 de julio.
El plazo máximo de ejecución de las actuaciones financiables es de 36 meses desde la fecha de la resolución de concesión, lo que implica que habrá proyectos que se desarrollarán hasta el año 2026.
