El presidente de Hyundai Motor Group ha realizado su discurso de año nuevo en una reunión celebrada en su centro de I+D situado en Namyang (Corea del Sur). Al encuentro han acudido empleados y ejecutivos de la compañía, así como representantes de Kia Corporation, pues esta instalación es el centro neurálgico de las actividades de I+D en las que ambas compañías trabajan conjuntamente.
Chung ha destacado que la pandemia está provocando una mayor incertidumbre económica por "el aumento de los tipos de interés, la inflación y la fluctuación de los tipos de cambio", y ha apuntado a la electrificación, el software y los nuevos negocios tecnológicos como los sectores en los que deben asumir retos para "establecer confianza", informa Europa Press.
Movilidad exclusivamente eléctrica
Euisun Chung ha celebrado que la electrificación de automóviles ya es una de las unidades de negocio más rentables para el grupo, pues sus vehículos eléctricos E-GMP, Ioniq 5 y EV6 fueron nombrados "Coche del Año" en el mundo y en Europa y están entre los cinco más vendidos a nivel global.
"En 2023, seguiremos desarrollando y ofreciendo vehículos innovadores para consolidar nuestra posición de liderazgo en el mercado", ha afirmado el directivo. Así, el grupo tiene previsto lanzar varios modelos eléctricos este año.
Hyundai Motor Group tiene entre sus objetivos principales la reducción de las emisiones de carbono y la creación de un parque automovilístico más sostenible. Es por ello que el grupo se ha comprometido a que su flota de vehículos en los principales mercados mundiales sea exclusivamente eléctrica para 2040.
Conducción autónoma y robótica
El presidente del grupo automovilístico también ha anunciado que este curso invertirán en nuevas áreas de negocio como la conducción autónoma, la movilidad del futuro, la robótica y la producción de energía con fuentes alternativas, reforzando su compromiso con la sostenibilidad.
En materia de conducción autónoma, Hyundai tiene previsto lanzar este año vehículos capaces de conducir con una autonomía de nivel 3 en las autopistas de Corea del Sur, además de unos "robotaxis" con conducción autónoma de nivel 4 que comenzarán a circular por Norteamérica en 2023. Además, el presidente de la compañía ha anunciado que colaborará con Uber en Estados Unidos para comercializar el 'robotaxi' Ioniq 5.
El grupo automovilístico presentará también este año el modelo G90, de su marca de lujo Genesis, y el Kia EV9, ambos equipados con la función de conducción autónoma en autopistas y carreteras ('Highway Driving Pilot', HDP) en la que el conductor solo toma el control del automóvil en situaciones de emergencia.
Hyundai invertirá también este 2023 en innovaciones en materia de robótica, reforzando la cooperación entre el Robotics Lab, Boston Dynamics y el BD-AI Institute "para completar la cadena de valor". El Boston Dynamics AI Institute fue creado el año pasado por Hyundai Motor Group con el fin de introducir la inteligencia artificial de alto nivel en la tecnología automovilística.
El máximo responsable de la empresa asiática ha asegurado que estos retos se asumirán sin poner en riesgo la calidad y seguridad de sus productos, pues solo así mantendrán "la credibilidad de los clientes" y su apoyo "en este camino de cambio y crecimiento".
El presidente de Hyundai Motor Group ha hecho hincapié en el papel de los empleados más jóvenes, pues considera que estos deben ser incluidos en el proceso de toma de decisiones para aprovechar su capacidad innovadora.
