movilidad

Con precios entre los 34.660 euros y los 46.660 euros

Híbrido, enchufable o eléctrico, así son los nuevos Peugeot 5008

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En concreto, son tres versiones del nuevo 5008, con una completamente híbrida disponible desde 34.660 euros; otra híbrida enchufable por 42.660 euros y la última en formato 100% eléctrico desde 46.660 euros. En cuestión de potencia, cuenta con alternativas 100% eléctricas de 210 CV, de 230 CV de largo alcance y de 320 CV con tracción total, disponible próximamente.
Híbrido, enchufable o eléctrico, así son los nuevos Peugeot 5008

Peugeot ha presentado la gama del nuevo eléctrico Peugeot E-5008 que ofrece una autonomía de hasta 669 kilómetros y un precio de entrada desde los 34.660 euros. En concreto, son tres versiones del nuevo 5008, con una completamente híbrida disponible desde 34.660 euros; otra híbrida enchufable por 42.660 euros y la última en formato 100% eléctrico desde 46.660 euros. En cuestión de potencia, cuenta con alternativas 100% eléctricas de 210 CV, de 230 CV de largo alcance y de 320 CV con tracción total, disponible próximamente, informa Peugeot. Junto a ellas, la versión híbrida ofrece 145 CV de potencia y la híbrida enchufable dispone de un motor de 195 CV. En materia de autonomía, el eléctrico 5008 ofrece hasta 668 Km en la motorización eléctrica Long Range, 82 Km en sus versiones híbridas enchufables y la posibilidad de realizar la mitad de los trayectos urbanos en modo eléctrico en el Nuevo 5008 Hybrid.

Esta amplia oferta electrificada es fruto de la innovadora plataforma STLA Medium desarrollada por Stellantis pensando especialmente en optimizar las prestaciones de la movilidad eléctrica. Gracias a sus avances técnicos y tecnológicos y el uso de materiales más ligeros, la autonomía del Peugeot E-5008 da un gran paso adelante en el segmento SUV, sin afectar a las prestaciones o a un mayor consumo de energía. A bordo del Peugeot E-5008, la tecnología Hybrid ofrece una potencia de 145 CV. Gracias a la recarga automática de la batería durante las deceleraciones, puede llegar a circular con ´cero emisiones` durante más del 50% de los trayectos en ciudad. En el apartado de los motores híbridos enchufables, estrena una nueva cadena de tracción que da la máxima prioridad a la autonomía, tanto eléctrica como térmica. Su batería de 21 kW hace posible olvidarse de la mecánica de gasolina en trayectos por la ciudad: ofrece una autonomía de 82 Km WLTP en ciclo mixto, que puede llegar hasta los 96 Km en recorridos totalmente urbanos.

Con tres filas de asientos que pueden acoger cómodamente hasta siete pasajeros y un maletero de 748 litros VDA en configuración 5 asientos, que puede ampliarse hasta los 1.815 litros con la fila 2 y 3 de asientos abatida, es uno de los modelos más espaciosos y confortables de su categoría. Su habitáculo destaca por su diseño acogedor y la espectacularidad de sus tecnologías avanzadas, que se ponen de manifiesto en el espectacular Peugeot i-Cockpit panorámico, que ofrece una experiencia de conducción única e inmersiva.

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