Se llama proyecto de investigación Cenit Verde, ha sido aprobado por el Ministerio de Ciencia e Innovación, va a ser subvencionado por el Centro de Desarrollo Tecnológico Industrial con casi cuarenta millones de euros y se desarrollará durante un período de cuatro años. El proyecto va a ser liderado por el Centro Técnico de Seat, que trabajará conjuntamente con empresas eléctricas, de infraestructuras, de tecnología del automóvil y de tecnologías de la información. Entre ellas, Endesa, Cegasa, Siemens, Lear, ACS e Iberdrola. Además, participan también en el proyecto Verde dieciséis universidades y centros tecnológicos, entre ellos, el CTM Centre Tecnològic "como centro investigador y gestor del proyecto".
En el marco del Cenit Verde, Endesa –informa en nota de prensa difundida hoy– participará principalmente en las "tareas de integración de la carga de los nuevos vehículos en el sistema eléctrico". Así, estudiará "el comportamiento del vehículo eléctrico sobre la infraestructura eléctrica local y su impacto en el sistema eléctrico con el objetivo de identificar las correspondientes necesidades de red y sus criterios de desarrollo para la creación de una hoja de ruta sobre los diferentes escenarios de penetración". La compañía añade en su nota que, en el marco del Cenit Verde, "también participará y coordinará el desarrollo de nuevas herramientas, a diferentes niveles (hardware, software y redes) que posibiliten la integración del coche eléctrico en la red inteligente de distribución (Smart Grid)".
La eléctrica española también participa en otros proyectos de integración del vehículo eléctrico (VE) en redes inteligentes, como en SmartCity, DER-22@ y Reve, y en proyectos de investigación y demostración de VE en Europa, como Grid for Vehicles (G4V) y Elvire. Según Endesa, el primero de ellos, en el que participan Enel, RWE, EDF, EDP y Vatenfall, cuenta con un presupuesto de casi 2,5 millones de euros y tiene una duración de dieciocho meses. Su objetivo es –señala la compañía– "evaluar el impacto a gran escala de la implantación del VE en la infraestructura de red eléctrica y definir las recomendaciones para su implantación del año 2020 en adelante". Endesa participa en este proyecto, junto a Enel, concretamente "en el estudio del impacto en red y en el desarrollo de las comunicaciones y sistemas necesarios para la carga de los vehículos".
Por otro lado, Elvire cuenta con un presupuesto de casi diez millones de euros, tiene una duración de tres años y una cartera de socios entre los que se encuentran Continental, Renault y Volkswagen. Según Endesa, este proyecto se encarga "de desarrollar la tecnología, soluciones y servicios necesarios para permitir la interacción continua entre los conductores de VE, sus proveedores de energía y la red inteligente". Además –añade en su nota de prensa la compañía eléctrica–, Elvire propone un desarrollo "orientado al consumidor, con una plataforma de servicios que optimice la comunicación entre el usuario y su vehículo". En este proyecto, Endesa participa activamente "en las soluciones propuestas para el desarrollo de la infraestructura de comunicación con el proveedor de energía, el control de la carga y la tarificación en el sistema, estudiando los diferentes escenarios en los que nos podamos encontrar, teniendo en cuenta la seguridad y la interoperabilidad".
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