El portal forococheselectricos.com indica que el el Plan de Impulso a la movilidad con vehículos de energías alternativas (Movea 2017) cuenta con un presupuestado de 14.260.000 euros. Algo menos de lo anunciado en un primero momento y un recorte respecto al pasado año y que recordamos. Esta suma se reparte entre las diferentes tecnologías: eléctricos, híbridos enchufables, gas, hidrógeno…
En la categoría de turismos, la ayuda seguirá siendo de 5.500 euros si la compra la realiza un particular, autónomo, una entidad local o una Comunidad Autónoma, para vehículos con una autonomía de 90 o más kilómetros. En el caso de que la compra la realice una pyme tendrá a su disposición 4.300 euros, y una gran empresa 3.200 euros.
Los híbridos enchufables tendrán a su disposición una ayuda de 1.300 euros para aquellos con una autonomía de entre 15 y 40 kilómetros, que subirán hasta los 2.600 euros para los que se muevan en modo eléctrico entre los 40 y los 90 kilómetros, que son la mayor parte de los que están a la venta en España.
En total, las ayudas se distribuyen como sigue:
• Vehículos eléctricos. Turismos (M1), cuadriciclos ligeros (L6e) y pesados (L7e), vehículos de pila de combustible: 6.270.000 euros. Autobuses o autocares (M2, M3), furgonetas, furgones, camiones ligeros y camiones (N1, N2, N3): 3.390.000 euros.
• Motocicletas (L3e, L4e, L5e): 430.000 euros.
• Vehículos propulsados por Gas Natural (GNC, GNL, bifuel): Turismos (M1) y furgonetas (N1): 600.000 euros. Autobuses o autocares (M2, M3), furgones, camiones ligeros y camiones (N2, N3): 1.635.000 euros.
• Vehículos propulsados por Gas licuado del petróleo (GLP, bifuel): 1.375.000 euros.
• Instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos: Convencional: 45.000 euros. Semirrápida: 85.000 euros. Rápida: 430.000 euros.
Si a día 1 de septiembre de 2017, los fondos de alguno de estos segmentos no se ha usado en su totalidad, podrá ser redistribuido por el Ministerio entre los que hayan terminado su presupuesto para esa fecha.
Otras ayudas
El gobierno pondrá otros 750 euros por el achatarramiento de un modelo con motor de combustión durante la compra del eléctrico, y otros 1.000 euros adicionales para la compra e instalación del punto de recarga para el hogar. Por su parte los profesionales que estén pensando en la compra de un coche eléctrico para su trabajo, como los taxistas, tendrán hasta 8.000 euros si compran un modelo situado en el segmento N1.
También se destinarán a la adquisición de coches eléctricos de hasta nueve meses de antigüedad desde la primera matriculación hasta el registro de la solicitud en la aplicación del Plan Movea, cuya titularidad deberá ostentarla un concesionario, punto de venta o fabricante/importador del vehículo, y que deberá haber sido adquirido por el punto de venta como vehículo nuevo al fabricante o importador.
El límite máximo para poder acceder a la ayuda del Plan Move 2017 seguirá en los 32.000 euros antes de impuestos.
