El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado este jueves la segunda convocatoria del programa de incentivos a proyectos de electrificación de flotas de vehículos ligeros (Moves Flotas), dotado con una cuantía inicial de 50 millones de euros y dirigido a la selección y concesión, en régimen de concurrencia competitiva, de ayudas correspondientes a proyectos de electrificación de flotas de vehículos ligeros, llevados a cabo en el territorio nacional. Se consideran en este programa los proyectos de electrificación de flotas de vehículos ligeros por vehículos eléctricos y de pila de combustible, que operen en más de una comunidad autónoma y que cumplan los requisitos que se definen en el Anexo I de la Orden TED/1427/2021, de 17 de diciembre.
Los proyectos podrán incluir, no sólo la adquisición de vehículos eléctricos que sustituyan a los vehículos de combustión sino la disposición de la infraestructura de recarga necesaria para la nueva flota en las instalaciones de la empresa, así como la adquisición o adaptación de sistemas de gestión de flotas, para, entre otros, digitalizar el control de rutas, así como formación de personal de la empresa a fin de realizar una transición de la flota hacia la electrificación.
También serán elegibles los vehículos nuevos eléctricos y de pila de combustible de categorías M1, N1 y L matriculados por primera vez en España, así como los eléctricos y de pila de combustible de categorías M1, N1, L3e, L4e y L5e que no sean nuevos y tengan una antigüedad máxima de hasta doce (12) meses, contada desde su primera matriculación en España, hasta la fecha de registro de solicitud, siempre que dicho vehículo no haya sido objeto de una ayuda anterior por el titular o titulares anteriores. No podrán ser incentivados los turismos y furgonetas (vehículos M1 y N1) cuyas emisiones sean superiores a 50 gCO2/km y los vehículos de categoría L (cuadriciclos, motos y ciclomotores) de más de 0 gCO2/km.
Podrán ser beneficiarios del programa todo tipo de empresas con personalidad jurídica propia (micro, pequeña, mediana y grande) y el sector público institucional, compuesto por organismos públicos y entidades de derecho público vinculados o dependientes de las administraciones públicas, las universidades públicas y las entidades de derecho privado ligadas o dependientes de las administraciones públicas.
La convocatoria establece los siguientes límites por actuación:
Actuación 1: un máximo de 500 vehículos objeto de ayuda por solicitud y de un mínimo de 25 vehículos por solicitud.
Actuación 2: el número de puntos de recarga incentivados no podrá ser superior al número de vehículos incentivados.
Actuación 3: se establece un límite máximo de ayuda de 60.000 €.
Es requisito imprescindible que se solicite ayuda al menos para la actuación 1, relativa a la adquisición de vehículos eléctricos o de pila de combustible, si bien las actuaciones 2 y 3 serán opcionales. Asimismo, en la convocatoria se señala que un mismo beneficiario podrá presentar varias solicitudes en el caso de que gestione distintas flotas pero la máxima ayuda por beneficiario no podrá superar los 2,5 M€.
Calendario
• Plazo de presentación de solicitudes: Las solicitudes de ayuda podrán presentarse desde las 9:00 h del día 9 de enero de 2023 y durante un plazo de dos meses, a través del sistema telemático correspondiente alojado en el portal de ayudas de la sede electrónica del IDAE.
• El plazo de vigencia de la convocatoria será por tanto hasta las 14:00 horas del día 8 de marzo de 2023.
• Plazo máximo para la resolución definitiva de las ayudas: seis meses desde la publicación del extracto de la correspondiente convocatoria en el BOE.
• Plazo máximo de ejecución de las actuaciones: 18 meses, contados a partir de la fecha de notificación de notificación de la resolución favorable de concesión de ayuda.
• Plazo máximo de justificación de realización de la actuación: tres meses, contados a partir de la fecha en que expire el plazo máximo otorgado para la ejecución de la actuación.
Cambios respecto a la 1ª convocatoria
Con la finalidad de facilitar la presentación y valoración de las solicitudes, se han incluido los siguientes aspectos nuevos con respecto a la 1ª convocatoria:
• Se sustituye la obligación de presentar el 'Cuestionario de autoevaluación del cumplimiento del principio de no causar un perjuicio significativo al medio ambiente en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR)' por la obligación de presentar una 'Declaración responsable del cumplimiento del principio de no causar un perjuicio significativo al medioambiente (principio DNSH)'. Se dispone de un modelo de Declaración Responsable en la Sede Electrónica del programa Moves Flotas.
• Se establece un límite máximo de la ayuda para la actuación 3, en 60.000 €
• Se modifica el cómputo de ahorro de energía y la reducción de emisiones debidos a la actuación 3. Aquellas solicitudes que declaren ahorros por realizar la Actuación 3 (sistema de gestión de flotas o conducción eficiente), se supondrá un 10% adicional de ahorro energético y reducción de emisiones sobre el ahorro obtenido por renovar la flota (Actuación 1).
• Para el uso de la cadena de valor industrial, se reducen a 2 el número de casos en que pueden encontrarse las empresas proveedoras de bienes y servicios respecto a su procedencia nacional o extranjera.
• Además, en la sede electrónica del IDAE se facilita una hoja de Excel para facilitar el cálculo de la ayuda solicitada y el ahorro energético y de emisiones en base a los vehículos para los que se solicita ayuda. Por otro lado, a efectos de cumplir con el Plan de medidas antifraude, corrupción, conflicto de intereses, doble financiación y cumplimiento de la normativa de ayudas de estado, para el Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia (PMA) se deberán aportar nuevas declaraciones responsables cuyos modelos se facilitan en la sede electrónica del IDAE.
Las ayudas de este programa de incentivos, son incompatibles con otras subvenciones o ayudas que pudieran concederse para la misma finalidad, procedentes de cualesquiera administraciones o entes públicos o privados, nacionales, de la Unión Europea o de organismos internacionales.
