EMS (Electric Mobility Solutions) prevé el desarrollo de una red de ventas en Francia a lo largo del presente ejercicio –2011– y la contratación de personal local "tras el preceptivo estudio de mercado". La compañía española ha anunciado, además, que, "en el futuro, se contempla la apertura de un almacén en aquel territorio". EMS señala que sus vehículos son aptos para ser recargados "en cualquier enchufe" y asegura además que todos ellos "tienen un mantenimiento muy económico: un scooter de estas características, por ejemplo, consume en torno a los veinte céntimos de euro cada cien kilómetros".
Además, el distribuidor español ha anunciado también el lanzamiento de "el primer producto fabricado por EMS", un sistema de recarga fotovoltaico autónomo que se comercializa con el nombre de ePark. Este sistema, de fabricación española, puede ser vendido en todo el territorio europeo, según EMS, que señala que "su promoción será una de las principales actividades de la empresa en 2011". La firma española ha hecho público asimismo que tiene previsto desarrollar, "durante el segundo semestre de 2011, una motocicleta eléctrica urbana –primera de la firma– a la que ha denominado ePower y que está "basada en modelos de competición".
Más aún: EMS quiere distribuir "un nuevo coche eléctrico" en España a finales de 2011 y comercializarlo en Francia y Portugal a lo largo de 2012 (la empresa no da más datos sobre ese nuevo modelo). Electric Mobility Solutions Iberia nació en septiembre de 2009 en Madrid "para centrar su actividad en torno al vehículo eléctrico". A finales de ese año firmó un acuerdo de distribución con la marca británica Xero para España y Portugal y, durante gran parte del año 2010, ha trabajado con el fin de dar a conocer esa marca y de diseñar una red de distribución. Su campo de actuación engloba a España, Portugal, Marruecos y Francia, donde prepara una fuerte expansión.
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