La compañía española ha decidido mantener en esta edición del rally los sistemas electrónicos del vehículo, "que demostraron su eficacia en la pasada edición del Rally Dakar y que no sufrieron ningún daño durante su participación". El coche de Acciona cuenta con siete paquetes de baterías de altas prestaciones, un techo de paneles solares fotovoltaicos integrado en la carrocería, tracción 4x4 y un cambio de marchas secuencial "que permite optimizar el comportamiento del motor eléctrico de alta eficiencia equivalente a 300CV". Ariel Jatón, que cuenta con una dilatada carrera en el mundo de la competición y ha participado en diferentes ocasiones en el Rally Dakar, repetirá como piloto del Acciona. Jatón ha sido campeón del Rally Cross Country de Argentina y ha colaborado desde sus inicios en el desarrollo y construcción del vehículo. Tito Rolón, le acompañará como copiloto en este rally.
Embajador de la lucha contra el cambio climático
La presencia del Acciona 100% EcoPowered en el Rally de Marruecos -explican desde la compañía- quiere reforzar el papel de Acciona "como embajador en la lucha contra el cambio climático buscando incrementar la concienciación sobre el gran problema de las emisiones de CO2 y corrobora su apuesta por demostrar el potencial de las energías renovables no contaminantes frente a los combustibles fósiles". Precisamente, a mediados de noviembre, Marruecos acogerá la Cumbre Mundial del Cambio Climático (COP22) donde se ratificará el acuerdo firmado el año pasado en París por 195 países. Acciona es la única gran eléctrica española que solo genera energía a partir de fuentes renovables, como el agua, el viento o el sol. La compañía, que cuenta dos divisiones principales -infraestructuras y energía- declaró unas ventas de 6.500 millones de euros en 2015.
