Regionalverkehr Köln GmbH (RVK) ha elegido a Solaris como "proveedora de autobuses propulsados por hidrógeno". En esta ocasión serán 20 los vehículos a entregar al operador alemán, nueve de ellos del modelo Urbino de 12 metros, y otros once, del modelo Urbino de 18 metros (autobús articulado). Una vez cumplida la entrega de este pedido, prevista para el primer semestre de 2025, la flota de autobuses de hidrógeno en Colonia estará compuesta por 84 vehículos Solaris. Los autobuses -explica el fabricante- ofertan una "autonomía garantizada" de 350 kilómetros, "independientemente de las condiciones atmosféricas y topográficas", y, al igual que los vehículos anteriormente entregados, estarán equipados con soluciones de "aire acondicionado de alta eficiencia, un sistema avanzado de seguimiento e información a los pasajeros, así como el sistema de seguimiento y gestión remota de flotas eSConnect y el sistema MobilEye Shield+, que detecta objetos en las inmediaciones del autobús".
Solaris ha anunciado así mismo esta semana que ha sido seleccionada en Francia para suministrar 22 autobuses de hidrógeno de su modelo Urbino 12 al operador Île-de-France Mobilités. Se trata -informan desde la empresa- de una licitación lanzada por dicho operador con el apoyo de la CATP (Central de Compras de Transporte público) para la adquisición y mantenimiento de autobuses de hidrógeno.
Île-de-France Mobilités va a desarrollar con estos autobuses Solaris un proyecto piloto cuyo objetivo es evaluar el potencial de la tecnología del hidrógeno para el sistema de transporte público de la región. Lo hará en el marco de las iniciativas e inversiones que se están llevando a cabo desde 2018 para renovar la flota actual de autobuses. Solaris prevé entregar los 22 autobuses entre finales de 2024 y 2025.
La empresa vasca presume de liderazgo en el mercado europeo de hidrógeno y de los vehículos cero emisiones: "durante el ejercicio 2023, el 44,5% de todos los autobuses de hidrógeno matriculados en Europa fueron vehículos Solaris". La compañía considera que el aumento en el número de autobuses de hidrógeno vendidos el año pasado "demuestra claramente el creciente interés" que suscita esta tecnología "y todo indica -añaden- que dicha tendencia continuará".
La empresa asegura en ese sentido que su cartera "a cierre del ejercicio pasado" incluía pedidos por 535 vehículos propulsados por hidrógeno, con fechas de entrega en el periodo 2024 a 2026.
