El acuerdo, que acaba de ser hecho público, "es un paso más para la puesta en marcha de la movilidad eléctrica en el país", según el presidente de E.ON España, Miguel Antoñanzas, y "contribuirá a que vehículos como el Citroën C-Zero [que es eléctrico] sean una alternativa real de movilidad”, según el director general de Automóviles Citroën España, Alfredo Vila. Precisamente este modelo de la marca francesa ha sido elegido por E.ON España para componer su flota de mantenimiento en la ciudad de Lugo. Además, la compañía pondrá al servicio de sus empleados en Madrid otro coche eléctrico Citröen C-Zero para que realicen sus desplazamientos de trabajo habituales en la ciudad, según Citroën.
E.ON España ya inició, en junio de 2010, un "programa de actuaciones" consistente en la sustitución de sus vehículos de mantenimiento de la ciudad de Santander por coches eléctricos y en la instalacilón de una red de puntos de recarga públicos en esa ciudad. La división española de esta marca alemana forma parte de "uno de los mayores grupos energéticos de capital privado del mundo". E.ON cuenta con un parque generador (renovables y convencionales) de 4.600 MW en toda la Península ibérica y distribuye y comercializa electricidad a más de 670.000 clientes a través de una infraestructura de 33.000 kilómetros de red. Por su parte, Citroën se presenta como "la empresa de automóviles líder en 2010 del mercado español de turismos y vehículos comerciales de menos de 5 toneladas".
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