"Trazos rosas, verdes y amarillos fluorescentes se mezclan con la originalidad y el estilo propios de los lienzos de Nielly, que ha querido representar visualmente toda la energía de la tecnología Full electric". En esos términos ha presentado Citroën su modelo Survolt en el Salón del Automóvil de París, que ha lugar en la capital francesa desde principios del corriente y hasta el próximo diecisiete de octubre. Resultado de un "desarrollo específico", el Citroën Survolt presenta unas dimensiones compactas (3,85 metros de longitud, 1,87 de anchura y 120 centímetros de altura), un chasis tubular y carrocería íntegramente fabricada en carbono, según informa la marca francesa.
Propulsado por dos motores eléctricos con una potencia combinada de 300 CV de cero a 5.000 revoluciones por minuto, el Survolt alcanza una velocidad máxima de 260 kilómetros por hora. Con un peso de 1.150 kilogramos, este vehículo eléctrico alcanza los cien kilómetros por hora en menos de cinco segundos. El Survolt tiene dos baterías de iones de litio de 140 kilogramos cada una y con una capacidad de 31 kW que ofrecen la posibilidad de recorrer cerca de doscientos kilómetros, según Citroën. Las baterías pueden ser recargadas en sólo dos horas, con una alimentación específica, o en diez horas, con la red convencional de 220V, solución tecnológica que Citroën califica de "muy poco frecuente en el mundo de la competición".
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