El sindicato Comisiones Obreras (CCOO) señala en su comunicado que cada vez resulta más difícil responder a la demanda de movilidad con la construcción o ampliación de las redes de vías de alta capacidad por su alto coste económico y ambiental. Por ello, el sindicato promover el uso del transporte público y habilitar carriles bus, a los que define como "una herramienta eficaz para reducir los impactos negativos del tráfico y contribuir a la conservación de los recursos energéticos y la calidad del aire".
Según Comisiones, los datos "demuestran que en los periodos de mayor densidad de tráfico en las vías de acceso a las grandes ciudades, los carriles bus transportan un número mayor de personas que los carriles convencionales a pesar de disponer de un espacio mucho menor". Además –añade el sindicato en su nota–, "el transporte público obtiene claras ganancias temporales en relación a los carriles convencionales". Es más, concluye: "las mayores diferencias de tiempo de recorrido se producen a primera hora de la mañana, cuando los atascos llegan a su máximo".
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