La Fundación y otros actores aragoneses del sector del hidrógeno participaron la semana pasada en el encuentro organizado por la Asociación Europea para la Electromovilidad e Hidrógeno (HyER), sobre la aplicación de las tecnologías del hidrógeno en el sector ferroviario, "donde el hidrógeno -informa el Gobierno de Aragón- ya es una realidad como combustible alternativo". Según el comunicado que ha difundido el Ejecutivo autónomo, durante el encuentro, se ha puesto de manifiesto "que el hidrógeno como vector energético resulta una alternativa altamente competitiva para aquellas regiones y municipios que comienzan a plantearse una sustitución de trenes de combustible diésel por trenes eléctricos sin emisiones contaminantes".
La Fundación ha viajado así mismo a Rodez (Francia), donde se ha celebrado el Occitanie H2 Day. El encuentro, en el que ha estado presente el representante de la principal iniciativa europea público privada de hidrógeno y pilas de combustible (FCH JU), Carlos Navas- ha servido para exponer las diferentes estrategias -regionales, nacionales y europeas- de impulso al hidrógeno y así mismo para presentar proyectos como H2PiyR, un corredor de hidrógeno que atravesará los Pirineos y que está coordinado por la Fundación aragonesa. Occitanie H2 Day se ha constituido además en escaparate para "soluciones comerciales para el despliegue de la infraestructura de estaciones de servicio de hidrógeno en el sector del transporte".
Albi Eco Race
El colofón a esta cita en torno al hidrógeno ha llegado de la mano de la carrera Albi Eco Race, una de las primeras pruebas del mundo donde competían coches de hidrógeno (foto), que ha tenido lugar en el histórico circuito de automovilismo de la ciudad. Esta competición, que pretende promover las energías renovables, ha llevado al circuito vehículos ecológicos de la marca francesa Renault, en concreto el modelo Kangoo ZE H2. Según el Gobierno de Aragón, "esta cita ha servido para poner de manifiesto las excelentes relaciones que tienen Aragón y Occitania y para identificar posibles nuevas líneas de colaboración".
De forma paralela, el pasado martes tuvo lugar en Bruselas la reunión de comienzo de actividades relacionadas con el Convenio (o Memorando de Entendimiento) que varias regiones y municipalidades europeas suscribieron, entre ellas Aragón, con la FCH JU, cuyo principal objetivo es el de acelerar la comercialización de tecnologías de hidrógeno y pilas combustible mediante, por ejemplo, el fomento, desarrollo y la puesta en marcha de vehículos de movilidad sostenible que hagan uso de este combustible.
Este Memorandum de Entendimiento, firmado el pasado mes de noviembre por la consejera de Economía, Industria y Empleo del Gobierno de Aragón, Marta Gastón, permitirá catalizar el desarrollo de esta tecnología, no solo como un facilitador para la consecución de los indicadores medioambientales, sino también en el campo energético, de posicionamiento estratégico, industrial, económico o de vertebración del territorio, puesto que estas tecnologías aprovechan los recursos locales para fijar riqueza al territorio.
