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Adif estrena aparcamientos seguros para bicicletas y patinetes en 42 estaciones españolas

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Son aparcamientos tipo modular, cerrados y cubiertos, con capacidad para seis bicicletas y que se alimentan con electricidad fotovoltaica. Junto a cada aparcamiento, se han instalado cuatro unidades del modelo de aparcamiento ‘U invertida’, de carácter gratuito para los usuarios. Ávila, Bilbao, Burgos, León, Ourense, Palencia, Pontevedra, Segovia y Vigo son algunas de las 42 elegidas por Adif, tras el éxito de la experiencia piloto implementada en la estación de Madrid Chamartín Clara Campoamor.
Adif estrena aparcamientos seguros para bicicletas y patinetes en 42 estaciones españolas

Las estaciones de Ávila, Bilbao, Burgos, León, Ourense, Palencia, Pontevedra, Segovia y Vigo son algunas de las 42 elegidas por Adif para promover la multimodalidad y la movilidad sostenible, al integrar modelos de transporte limpios como el ferrocarril y la bicicleta. Se trata del estreno de aparcamientos tipo modular, cerrados y cubiertos, que tienen capacidad para seis bicicletas y un bajo impacto visual. El modelo es sostenible y autónomo energéticamente y se alimenta con electricidad generada por instalaciones solares fotovoltaicas, que cargan las baterías. Junto a cada aparcamiento, se han instalado cuatro unidades del modelo de aparcamiento ‘U invertida’, de carácter gratuito para los usuarios. En función del comportamiento de la demanda, está previsto aumentar la capacidad de las instalaciones.

Además, el aparcamiento dispone de un sistema inteligente de apertura, evitando así la gestión de llaves físicas y minimizando el consumo energético. El control de acceso se realiza desde la app Don Cicleto, desde donde el usuario podrá visualizar la red de aparcamientos seguros y su disponibilidad en tiempo real, registrarse, reservar plaza y gestionar los pagos. El sistema de tarifas de los aparcamientos, que están operativos las 24 horas del día, 365 días al año, está adaptado a distintos perfiles de usuario y a todo tipo de necesidades. Por ejemplo, el tramo de hasta 12 horas tiene un precio de 1,80 euros (0,15 euros/hora). La iniciativa se lanza tras el éxito de la experiencia piloto implementada en la estación de Madrid Chamartín Clara Campoamor.

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