Spin presume de neutralidad carbónica (tanto en lo que se refiere a sus patinetes, como en lo relativo a su operativa) y, así mismo, de ofrecer "las tarifas más competitivas del mercado". Lo hace con sus Spin Pass, "pases con tarifa plana para todo tipo de uso". Los vecinos de Tarragona -informa la empresa- podrán realizar sus desplazamientos por la ciudad de una manera más cómoda, rápida y sostenible con una tarifa plana cuyos precios oscilan entre los noventa y nueve céntimos de euro (0,99 €) por una hora de uso, a los 2,99 € por un día o los 9,99 € por una semana. La neutralidad carbónica de la propuesta Spin es global: la empresa de micromovilidad destaca en su presentación que "desde el primer día no se realiza ningún tipo de emisiones de CO2 en la ciudad". En ese sentido, además de las baterías intercambiables que incorporan los patinetes, los vehículos que se utilizan para reparar o transportar los patinetes también son eléctricos.
Filippo Brunelleschi, gerente nacional de Spin en España: "el inicio de la actividad de Spin en Tarragona parecía un paso lógico, ya que en esta ciudad nos hemos encontrado con un Ayuntamiento valiente y decidido a dar los pasos necesarios para el desarrollo de un nuevo modelo de movilidad más seguro y sostenible. Confiamos en que la colaboración con Tarragona se consolide como un modelo de éxito y en que se convierta en el catalizador que ayude a convencer a los demás municipios a dar el valiente, pero muy necesario, paso hacia un nuevo modelo de movilidad más sostenible”
Además, la compañía ha decidido apostar por el talento local y ha contratado de manera indefinida a 10 personas para que conformen la plantilla de la compañía en la ciudad. La creación de un equipo propio en cada ciudad en que la compañía opera "responde -explican en la empresa- a los principios éticos y al modelo laboral de Spin, según el cual la compañía fomenta la contratación de personal fijo con contrato indefinido".
Pero el compromiso de Spin con la ciudad de Tarragona va a ir más allá, según cuentan desde Spin, que ya ha anunciado que impulsará "numerosas acciones de educación vial" y, más aún, que tiene la intención de llevar a esa ciudad "la primera academia de formación vial de patinetes de España". Esta iniciativa consistirá en enseñar, de mano de expertos en seguridad vial, a conducir los patinetes de manera segura y eficiente, así como a evitar malas prácticas y evitar así accidentes y sanciones.
Por otra parte, Spin también desarrollará en Tarragona otros programas propios como Spin Streets y Spin Access. Spin ha señalado que la compañía se encuentra en conversaciones con instituciones representativas de la ciudad con las que quiere trabajar de manera conjunta.
Roger Puigví, responsable del área Government Partnership de Spin: "aunque todavía no están lo suficientemente maduras como para hacer un anuncio formal, desde Spin estamos teniendo conversaciones activas con las principales y más representativas instituciones de la ciudad, ya sean educativas, deportivas o logísticas. La fórmula de trabajo de Spin es siempre convertirse en un socio principal de la ciudad y, por supuesto, de sus principales activos, y así lo hará también en Tarragona”
Tecnología
Spin está trabajando para implementar las últimas soluciones tecnológicas en sus vehículos: patinetes equipados con asistentes de conducción, cámaras y sensores que entiendan en tiempo real su entorno y ayuden a mejorar la seguridad y la experiencia de conducción, vehículos que permiten su gestión remota. Para ello, Spin ha impulsado dos alianzas internacionales exclusivas con compañías tecnológicas. Por un lado, Spin anunció en diciembre el acuerdo con Drover AI para la incorporación del asistente de conducción, mientras que, en enero, la empresa del grupo Ford cerró un acuerdo con la firma de software Tortoise, para el desarrollo del patinete Spin S200 que, además de poder ser operado a distancia, contará con tres ruedas y estará equipado con las últimas tecnologías de visión por ordenador, aprendizaje automático y robótico.
Credenciales de Spin
Spin es la compañía de micromovilidad de Ford Motor Company que ofrece el alquiler de patinetes eléctricos compartidos. Con sede en San Francisco (California), fue la primera compañía de micromovilidad compartida de los Estados Unidos y es la única del sector sin participación de ningún fondo de capital riesgo. En la actualidad opera en 70 ciudades y 25 campus universitarios de todo el mundo y emplea a unas 600 personas en todo el mundo.
