8 enero
Fase piloto para el hidrógeno verde
Un informe de Gas for Climate reconoce que la implantación de la infraestructura necesaria para la producción, distribución y consumo del hidrógeno está menos madura, “con desarrollos tempranos de infraestructura y almacenamiento comerciales y pilotos para aumentar los niveles de mezcla”. Aún así, esperan “una oleada de proyectos de hidrógeno azul y verde en los próximos años”. El informe señala que las infraestructuras de gas existentes se utilizan cada vez más para transportar biometano y se preparan para transportar hidrógeno.
12 enero
Bahía H2: hidrógeno verde en el mar en Cantabria
El proyecto Bahía H2 Offshore, impulsado por el clúster de energías marinas de Cantabria y pionero en España, se centrará en el diseño, construcción, instalación y seguimiento de una plataforma flotante a escala, un prototipo de producción offshore de hidrógeno y amoniaco verde alimentado por plataformas solares flotantes. Para ello, integrará las tecnologías de electrólisis PEM y transformación in situ en amoniaco (NH3) mediante proceso Haber-Bosch.
14 enero
La primera fábrica marina de hidrógeno… en 2025
El proyecto, liderado por Siemens, integrará un electrolizador ( máquina que divide la molécula del agua -H2O- en oxígeno e hidrógeno) en un aerogenerador marino; en el más potente del mundo, un Siemens Gamesa de 14 megavatios (MW). Por su parte, Siemens Energy desarrollará un electrolizador capaz de resistir el entorno marino y de sincronizarse con el aerogenerador. El prototipo producirá hidrógeno verde directamente del viento mediante un conjunto de electrolizadores situados en la base de la torre del aerogenerador.
15 enero
Suelo en el mercado eléctrico gracias al hidrógeno verde
AleaSoft, empresa especializada en la previsión de precios de energía, cree que la producción de H2 verde introducirá un suelo en los precios de los mercados eléctricos, y que además evitará los vertidos de energía renovable. También señala que el hidrógeno verde será uno de los protagonistas de la descarbonización de la economía y será clave en el almacenamiento de energía, así como en la sustitución de los combustibles fósiles; una faceta del hidrógeno con un potencial de crecimiento extraordinario.
27 enero
Mallorca albergará el primer hidroducto del sur de Europa
La compañía de infraestructuras energética Redexis ha anunciado que va a construir el primer hidroducto de España. Estará en Mallorca y se ha diseñado con capacidad suficiente para distribuir el hidrógeno renovable generado en la planta de Lloseta, situada a 30 km de Palma. El hidrógeno se obtendrá por electrólisis a partir de energía solar fotovoltaica. El hidroducto se ajusta al cumplimiento de los objetivos de consumo fijados por el proyecto europeo Green Hysland.
28 enero
Irena y Enel impulsan el hidrógeno
La Agencia Internacional de Energías Renovables (IRENA) ha firmado una serie de memorandos de entendimiento con tres instituciones de los sectores público y privado mundiales, entre los que se encuentra la Fundación Enel. En virtud de este acuerdo, ambas entidades compartirán datos y conocimientos sobre el desarrollo de la economía del hidrógeno verde, componente central de las economías neutras en carbono para 2050, y trabajarán en el impulso de este vector energético, clave para la descarbonización.
29 enero
Repostar hidrógeno en 5 minutos para 550 kilómetros
El proceso de repostaje de la nueva hidrogenera, ubicada en Manoteras (Madrid), es equivalente al de un modelo de propulsión tradicional: menos de 5 minutos, una potencia máxima de 155 CV y una autonomía de alrededor de 550 kilómetros. Ahí repostarán los 12 Toyotas Mirai que utilizarán las compañías impulsoras del proyecto: Toyota España, Enagás (a través de la startup Scale Gas), Urbaser, Carburos Metálicos, Sumitomo Corporation España y la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES).
5 febrero
El polo cerámico de Castellón sustituye el gas por hidrógeno
El proyecto Orange.BAT marca el camino para la descarbonización total de un sector industrial de uso intensivo en energía y emisiones de CO2, mediante la sustitución del gas natural por el hidrógeno verde, y está impulsado por 26 usuarios finales industriales del clúster cerámico regional de la Comunidad Valenciana, junto con las dos asociaciones que representan a todo el sector (Ascer y Anffecc). Orange.BAT es una iniciativa lanzada por un consorcio internacional de 40 organizaciones de España, Alemania, Suiza, Italia y Grecia.
9 febrero
Hycogen, el innovador sistema energético para vehículos marinos
El secreto del éxito del sistema Hycogen es que genera electricidad utilizando una tecnología de célula de combustible patentada que aprovecha una pila de combustible de membrana con intercambio de protones, de alta eficiencia y ultra bajo contenido en platino ULPHE-PEM. El innovador sistema energético para vehículos marinos ha sido desarrollado por la startup española Jalvasub Engineering, fundada en 2017 con el objetivo de diseñar productos y servicios de alta tecnología, con la tecnología de Siemens.
12 febrero
“Hidrógeno verde a precio competitivo” antes de 2030
Una treintena de compañías vinculadas a la energía ha lanzado HyDeal Ambition, una cadena de valor capaz de proporcionar hidrógeno 100% verde a razón de 90 céntimos de euro el kilo, el mismo precio que los actuales combustibles fósiles, antes de 2030. Forman parte de la cadena UE del hidrógeno competitivo las españolas Naturgy, Enagás y Dhamma Energy, que participan en esta iniciativa junto a gigantes como Falck Renewables, Vinci Construction, Hydrogène de France, Gazel Energie, McPhy Energy o Snam, entre otras.
22 febrero
Cincuenta nuevos socios en la Asociación Española del Hidrógeno
Entre 2019 y 2020, la Asociación Española del Hidrógeno (AeH2) ha crecido exponencialmente. Durante el último año, tuvo un incremento del 49,6% en el número de socios, pasando de los 101 que acumulaba a cierre de 2019, hasta los 151 a cierre de 2020. Entre todos los asociados institucionales, las grandes empresas representan un 36% del total, mientras que las pymes, junto con los centros de investigación, suponen el 64% restante. Esto refleja que las tecnologías del hidrógeno continúan ganando peso en España.
24 febrero
1.300 millones de euros para el Corredor Vasco
El Proyecto del Corredor Vasco del Hidrógeno, BH2C, es una iniciativa que quiere "avanzar en la descarbonización de sectores estratégicos como energía, movilidad, industria y servicios". Según los números que han presentado sus impulsores, el proyecto va a demandar concretamente una inversión de más de 1.300 millones de euros hasta 2026, y supondrá la producción anual de 20.000 toneladas de hidrógeno (y la reducción de más de 1,5 millones toneladas al año de CO2).
19 marzo
Castilla y León se sube al tren del hidrógeno
El consejero de Economía del Ejecutivo castellano leonés, Carlos Fernández Carriedo, ha anunciado -en el marco de la jornada El hidrógeno renovable en la industria de Castilla y León- que la Junta se está planteando el objetivo de instalar "una potencia de 200 megavatios de producción de H2 a través de electrólisis hasta 2030". Todas las grandes compañías del sector (Endesa, Iberdrola, Enagás, Naturgy) y la inmensa mayoría de las administraciones están impulsando como nunca el desarrollo de esa "solución" energética.
3 abril
Mapa español del hidrógeno
El hidrógeno verde ha eclosionado en la España de 2020. Y Endesa, Iberdrola, Naturgy, Enagás afilan ya sus proyectos, al calor de los fondos europeos y del súbito interés que ha desarrollado sobre el particular en los últimos meses el Gobierno. El presidente Sánchez anunciaba en noviembre que, "entre 2021 y 2023, vamos a destinar más de 1.500 millones de euros al desarrollo del hidrógeno renovable", mientras la ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera señalaba que el hidrógeno verde es para España un "proyecto país".
7 abril
Producir hidrógeno verde en 2050 será 85% más barato
Un nuevo informe de BloombergNEF (BNEF) prevé que, con el apoyo político adecuado, los costes del hidrógeno obtenido con fuentes renovables irán cayendo de forma mucho más acusada de lo que había estimado anteriormente, hasta el punto de que para 2050 su coste será un 85% menor que ahora y estará por debajo de lo que costará obtener hidrógeno con gas natural (hidrógeno azul). El abaratamiento de la solar fotovoltaica es la gran impulsora del descenso, además de la eólica.
12 abril
Biocarburantes e hidrógeno entran en el Miteco
El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) acaba de abrir y llamar a la participación en el grupo de trabajo del refino, que considera clave el hidrógeno renovable y los biocarburantes avanzados. Según el Miteco, este grupo “servirá como foro de discusión entre la Administración y el sector empresarial para identificar, coordinar y priorizar actuaciones que faciliten su transición energética”. Por el momento se ha celebrado la primera reunión del grupo de trabajo técnico del refino.
19 abril
BBVA se une a la Alianza Europea del Hidrógeno Limpio
La European Clean Hydrogen Alliance, impulsada desde la Comisión Europea, tiene como objetivo fomentar el uso del hidrógeno verde, que es aquel producido a partir de agua (que sería la materia prima) y con energías renovables. El BBVA es ahora mismo el único banco español en esta alianza, que promueve el establecimiento de un mercado de hidrógeno verde que contribuya al crecimiento económico y a la creación de empleo en Europa. La alianza cuenta con más de 900 socios de diferentes ámbitos.
26 abril
Descarbonizar el transporte marítimo con hidrógeno
El hidrógeno es una pieza clave para el futuro del sector. Es la coincidencia unánime de los expertos de los sectores marítimos y energético que han participado en la mesa redonda promovida por los organizadores de la próxima conferencia internacional Ocean Now 2022, a celebrar en enero del próximo año en Oslo (Noruega). El objetivo del encuentro ha sido la aportación de reflexiones e ideas sobre el papel del hidrógeno en esta industria y cómo puede ayudar a su descarbonización.
30 abril
Aviones eléctricos, habituales dentro de 20 o 30 años
El informe sobre sostenibilidad en el sector aéreo, elaborado por el Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (Coiae) muestra que en 20 y 30 años es factible el transporte regional y de corto alcance, con motores propulsados por hidrógeno para rutas intermedias y de alta capacidad; y vuelos de larga distancia con combustibles sostenibles. Desde este organismo señalan necesaria la implicación de la industria aeronáutica, la de los gobiernos y organismos internacionales, así como el de los propios pasajeros.
3 mayo
Primeros criterios de selección a proyectos de hidrógeno financiables
Los proyectos deben tener un importante carácter innovador; posibilitar el desarrollo de productos o servicios nuevos con elevado contenido de investigación; permitir que en ellos participe "a ser posible" más de un Estado miembro y que sus beneficios no se circunscriban en exclusiva a sus territorios ni se limiten a las empresas o al sector directamente interesado; que tengan efectos positivos sobre otros niveles de la cadena de valor del hidrógeno renovable; y que el promotor del proyecto seleccionado participe en su cofinanciación.
26 mayo
Hidrógeno, imprescindible para la aviación sostenible
easyJet, Airbus, AEH2 y EcoAct defienden el hidrógeno como una solución de futuro para una aviación sostenible. En un encuentro, cuyo tema principal ha sido la sostenibilidad en el sector y el potencial del hidrógeno para avanzar hacia las cero emisiones, la AeH2 señala: “el hidrógeno ha venido para quedarse por tres factores fundamentales: la disminución del coste de la electricidad renovable; la reducción del coste de los sistemas de pilas de combustible; y el compromiso político de los países por la descarbonización”.
3 junio
1.000 taxis de Madrid movidos con hidrógeno
La Federación Profesional del Taxi de Madrid, con el apoyo de Fotowatio Renewable Ventures (FRV), Toyota y otras compañías, está llevando a cabo un proyecto para poner en circulación más de un millar de taxis con hidrógeno verde como combustible. El proyecto, que persigue poner en funcionamiento para 2022 los primeros vehículos de hidrógeno, con una autonomía y tiempo de repostaje similares a los de los vehículos tradicionales, supera los 100 millones de euros de inversión.
9 junio
Pronto, de manera competitiva y a gran escala… es la solución
La descarbonización de la economía requiere "el despliegue masivo de combustibles neutros en carbono en otros sectores más contaminantes y difíciles de electrificar, como el transporte marítimo y aéreo o la industria pesada". Pues bien, es ahí donde Siemens Gamesa quiere colocar su hidrógeno verde, "generado directamente a partir del viento", y que postula como "la solución ideal para estas industrias, siempre y cuando su producción llegue pronto, de manera competitiva y a gran escala.
11 junio
Baleares producirá hidrógeno verde en enero de 2022
La nueva central de Lloseta es el primer gran proyecto de la Estrategia de Hidrógeno Verde de la UE en un Estado del sur de Europa. Será alimentada a partir de la energía generada en dos plantas fotovoltaicas. El hidrógeno generado servirá como combustible para cinco autobuses de la flota de la EMT de Palma; para la generación de calor y energía para edificios públicos, hoteles e instalaciones industriales; para flotas rent-a-car, o para la generación eléctrica del Puerto de Palma. Además, se inyectará a las infraestructuras de gas de Redexis.
1 julio
Primer mapa de hidrogeneras de España
Una "red mínima" de 150 estaciones, de las que 71 estarían en capitales de provincia y municipios de más de 100.000 habitantes; 67, en los principales corredores y rutas de transporte terrestre; y 12, en refinerías e industrias que consumen hidrógeno. Este es el primer Mapa de Hidrogeneras de España confeccionado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) y la Asociación de Transporte Sostenible que integra la cadena de valor del Gas y el Hidrógeno (Gasnam).
1 julio
GigaFactory: la mayor fábrica de electrolizadores de España
Las compañías Navantia y Enagás trabajan actualmente, y de forma conjunta, en tres iniciativas destinadas a descarbonizar el sector industrial y del transporte en diferentes zonas de la geografía española. Son proyectos “tractores de hidrógeno verde” que tienen como objetivo reducir las emisiones procedentes de sectores de difícil electrificación. Las tres iniciativas supondrían dejar de emitir una suma total de más de un millón de toneladas de CO2 al año. GigaFactory es la más ambiciosa, y única en su género en España.
13 julio
El ITE profundiza en la tecnología PEM
El Instituto Tecnológico de la Energía (ITE), a través del proyecto Way2Hydrogen, investiga en la mejora de la tecnología de generación de hidrógeno a través de electrólisis con membrana PEM con la finalidad de contribuir a desarrollar electrizadores más eficientes y abaratar el precio del hidrógeno renovable. El proyecto se enmarca en las líneas de investigación del instituto en componentes, modelado y simulación de pilas de combustible y electrolizadores.
21 julio
España producirá el hidrógeno más barato de Europa
Los electrolizadores emparejados con la energía eólica terrestre en Noruega producirán el hidrógeno verde más barato de Europa esta misma década, seguidos muy de cerca por los emparejados con la energía eólica terrestre en España. Son los resultados del análisis del nuevo informe de Aurora Energy Research, que examina varios modelos de negocio de electrolizadores en busca de un método para producir hidrógeno verde por menos de 2,5 euros/kg; esto es, por debajo del precio del hidrógeno azul, obtenido con gas natural.
1 septiembre
Hidrógeno verde, un combustible limpio para las Fallas
La gran fiesta popular valenciana de este año va a pasar a la historia por otra singularidad diferente a las impuestas por la Covid-19, ya que la fallera Convento de Jerusalén va a utilizar hidrógeno (verde) como la mecha que prenda dos estos efímeros monumentos en la gran hoguera final, la Cremà. Un singular "mechero" que ha sido desarrollado en Puertollano (Ciudad Real) por el CNH2. Este gas no emite ningún contaminante, a diferencia de los combustibles utilizados tradicionalmente para quemar los ninots el último día de las Fallas.
14 septiembre
Navarra presenta su hoja de ruta del hidrógeno verde
La dirección general de Industria, Energía y Proyectos Estratégicos del Gobierno foral ha sido la encargada de elaborar la Agenda Navarra del Hidrógeno Verde, una hoja de ruta que identifica "los retos y las actuaciones que se van a llevar a cabo para implantar esta fuente de energía en Navarra". La Agenda contempla un escenario temporal hasta 2030 y ha sido concebida como "un instrumento de gestión para el desarrollo en Navarra de un ecosistema energético, industrial, tecnológico y de talento en torno al Hidrógeno Verde".
8 octubre
El Centro Nacional del Hidrógeno duplica su financiación
Un incremento que ha sido posible gracias al acuerdo alcanzado entre el Ministerio de Ciencia e Innovación y la Consejería de Castilla-La Mancha "para la creación del consorcio para el diseño, construcción, equipamiento y explotación del Centro Nacional de Hidrógeno”. Este impulso al Centro Nacional de Experimentación de Tecnologías de Hidrógeno y Pilas de Combustible (CNH2) se extenderá en los próximos diez años y hará posible que este reciba 2,8 millones de euros por año, un millón más de los que venía percibiendo.
15 septiembre
Phynix construirá una planta en Alcázar de San Juan
Phynix, después de adquirir el proyecto Vitale de 10 megavatios (MW), comenzará la construcción de la planta en 2022 en Alcázar de San Juan (Ciudad Real); una planta que producirá alrededor de 1.300 toneladas de hidrógeno renovable al año. Este proyecto alimentará a su vez a otros proyectos de movilidad verde en España. Una parte de la producción será inyectada en la red de gas natural para exportarla, y la compañía ya prepara nuevas instalaciones de características similares.
22 septiembre
Garantía de suministro del 100% en España
La apuesta es de Naturgy, Enagas y Exolum, que han constituido "la primera gran alianza de hidrógeno verde para el ámbito de la movilidad en España". Y el objetivo: desarrollar una red de hidrogeneras "que ofrezcan una penetración homogénea en nuestro país, de modo que cualquier usuario pueda optar por la solución del hidrógeno verde teniendo garantía de suministro en el 100% de la España peninsular". Las tres compañías ya están diseñando el primer corredor de H2 verde, que uniría Madrid, Valencia y Murcia/Cartagena.
26 octubre
Europa califica el proyecto de Mallorca como ejemplar
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von der Leyen, valoró como "un gran ejemplo" frente al cambio climático el proyecto Power to Green Hydrogen Mallorca, que pasa por ser la pieza angular de la iniciativa europea Green Hysland. Coordinada por Enagás, esta iniciativa es impulsada por Cemex, Acciona y el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE). El objetivo último de Power to Green Hydrogen Mallorca es crear una fábrica de hidrógeno verde en el municipio mallorquín de Lloseta.
15 noviembre
Hidrógeno a partir del viento sin conexión a red
Siemens Gamesa, el fabricante de aerogeneradores germano español, ha desarrollado el primer proyecto del mundo capaz de producir hidrógeno verde directamente a partir del viento en "modo isla". Se trata de un aerogenerador que alimenta a un electrolizador, que es la máquina que divide el agua en sus dos componentes: oxígeno e hidrógeno. El proyecto, situado en Dinamarca, ya ha producido hidrógeno verde que va a ser distribuido por Everfuel, en su flota de vehículos y en la de taxis que lo usarán como combustible.
23 noviembre
Cómo manejar los múltiples talentos del hidrógeno
Empresas como Alfa Laval cuenta con una amplia oferta de tecnologías térmicas y de separación específicamente adaptadas para permitir la transición al hidrógeno verde. La electrólisis requiere refrigeración y condensación. Hay que tener en cuenta los distintos materiales y los requisitos de presión, temperatura y resistencia. Por su parte, las opciones de purificación desempeñan un papel primordial, en función de la calidad del agua de refrigeración.
24 noviembre
Hidrógeno verde: 20% menos de CO2 en 2050
Para 2050, el hidrógeno puede ayudar al mundo a alcanzar el compromiso de cero emisiones netas para el 2050 y limitar el calentamiento global a 1,5º, además de proporcionar la solución de descarbonización de menor coste para más de una quinta parte de la demanda final de energía. Así lo señala el estudio Hydrogen for Net-Zero de McKinsey & Company y el Hydrogen Council. Pero para ello hace falta aumentar la inversión: los proyectos actualmente anunciados cubren apenas el 25% de la inversión requerida.
25 noviembre
El Miteco anuncia ayudas a proyectos de hidrógeno renovable
El Ministerio para la Transición Ecológica ha sacado a información pública dos órdenes ministeriales con las bases reguladoras para conceder ayudas a proyectos de hidrógeno renovable y facilitar su penetración en sectores de difícil descarbonización. La primera corresponde a proyectos pioneros y singulares, que combinen integradamente la producción, la distribución y el uso del gas en una misma ubicación. La otra trata la cadena de valor innovadora y de conocimiento, así como instalaciones de ensayo y nuevas líneas de fabricación.
2 diciembre
Hidrógeno verde para reducir acero, la última apuesta de Iberdrola
El objetivo es suministrar con hidrógeno verde un horno de reducción directa de acero. La planta de un 1GW de capacidad de electrólisis será capaz de producir “dos millones de toneladas” de acero "limpio" y de reducir en “95% sus emisiones de CO2”. Iberdrola suministrará energía renovable a la planta, mientras que la producción de acero fundido "verde" será propiedad de la empresa sueca H2 Green Steel. Actualmente no hay emplazamiento concreto en España, y las fechas estimadas para que comience la producción son 2025 o 2026.
• Este resumen forma parte del anuario de diciembre-enero de Energías Renovables en papel (ER 207)
