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Los consumidores no deben pagar el pato del hidrógeno, según la CNMC

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La presidenta de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), Cani Fernández, ha recordado la importante cantidad de fondos que serán canalizados a través de los Proyectos de Interés Común (PCI) para impulsar el hidrógeno, unos recursos que tendrán que ser bien aprovechados para que los consumidores no "corran en exclusiva con los costes del nuevo despliegue", que es además una de las preocupaciones para los reguladores. Fernández ha destacado que esta transformación energética solo tendrá sentido "si se pone en el centro al consumidor y sus decisiones" a la hora de valorar "los beneficios potenciales que tendrá el uso del hidrógeno para la sociedad".
 Los consumidores no deben pagar el pato del hidrógeno, según la CNMC

Fernández ha hecho estas declaraciones -recogidas por Europa Press- en la clausura del II Día del Hidrógeno organizado por Enagás, que estima que España podría producir 2,5 millones de toneladas de hidrógeno verde en 2030, 23,3 GW de capacidad de electrólisis y un consumo de un millón de toneladas frente a las 600.000 actuales. Estas son las cifras que arroja el resultado de la consulta (Call for Interest) presentada por el consejero delegado de Enagás, Arturo Gonzalo, en el segundo Día del Hidrógeno organizado por esta compañía, que recopila los datos aportados por 206 compañías y 650 proyectos. 

Según los datos de Enagás, la infraestructura española de hidrógeno presentada a PCI supondría una inversión total bruta de 4.900 millones de euros, mientras que la inversión total bruta correspondiente a España en H2Med -el faraónico conducto de hidrógeno que transportará la energía producida en España y Portugal hacia el interior del continente europeo- será del entorno de los 1.000 millones de euros. 

Pues bien, para alcanzar estas previsiones de generación y de inversión bruta, la presidenta de la CNMC considera necesario que exista "colaboración entre todos los actores para acelerar la curva de aprendizaje" del hidrógeno, ya que si no es así este vector "no será una realidad inminente", ha advertido.

En este sentido, Fernández ha señalado que hace falta "mucha inversión" en innovación y análisis tecnológico, ya que la curva de aprendizaje tecnológico del hidrógeno "es elevada". Por ello, para resolver el problema principal del hidrógeno "que es su coste", en especial del "hidrógeno verde", todos los actores implicados, desde "inversores, industria, reguladores y gobiernos" tendrán que seguir trabajando para que el hidrógeno sea "más competitivo y accesible"

Mercado único
Para lograr este objetivo, Fernández ha señalado que será necesario crear "un mercado único desde el inicio, que aporte estabilidad e incorpore enseñanzas del pasado", una medida que tendría que ir acompañada de modificaciones normativas, como la Ley de Hidrocarburos, entre otras.

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