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DTBird estudia el sonido de las aves para mejorar el sistema que evita colisiones con los aerogeneradores

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En su afán constante por mejorar su sistema de detección y protección de aves y murciélagos para evitar que colisionen con aerogeneradores, la empresa española DTBird ha finalizado la primera fase de un novedoso programa de investigación que culminará en una mayor eficacia de su Módulo Collision Avoidance.
DTBird estudia el sonido de las aves para mejorar el sistema que evita colisiones con los aerogeneradores
Buitre leonado durante el test de sonido

DTBird, en cooperación con el Grupo de Rehabilitación de la Fauna Autóctona y su Hábitat (Grefa) y la Facultad de Veterinaria y Medicina Animal de la Universidad Complutense de Madrid, ha testado el sonido de cuatro especies de rapaces: el águila real, el cernícalo vulgar, el buitre leonado y el milano real.

Los gráficos de los audiogramas de estas especies se usarán para crear nuevos sonidos específicos para evitar que se aproximen a los aerogeneradores y, por tanto, evitar que choquen contra las palas, la góndola o la torre. Las pruebas también servirán para ajustar la ubicación de los altavoces en los parques y los niveles de sonidos emitidios, personalizados para las especies objetivo a proteger y el tamaño de las turbinas. El programa de investigación sigue abierto para incorporar nuevas especies.  

Los biólogos Agustín Riopérez, Javier, Díaz y Marcos Puente comenzaron en 2005 a desarrollar el sistema DTBird con el objetivo de evitar el riesgo de colisión de aves con aerogeneradores. Hoy, tras muchos años de innovación constante, la eficacia de DTBird y DTBat (el sistema para la protección de murciélagos) convence en todo el mundo. Y son numerosas las empresas e instituciones que lo avalan.

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