La Consejería de Desarrollo Rural, Ganadería, Pesca, Alimentación y Medio Ambiente del Gobierno de Cantabria y el clúster Marítimo de Cantabria (MarCA) colaborarán en la creación del futuro Consejo de la Economía Azul. Uno de los objetivos de esta iniciativa es que que Administración y representantes de las empresas marítimas puedan debatir y analizar nuevos proyectos y oportunidades de impulsar la economía azul, garantizar su incorporación a la Estrategia Cántabra de Economía Circular y Bioeconomía, cuya elaboración coordina la Consejería, y dar cuenta de las actualizaciones de la normativa a nivel regional, nacional y europeo. La Consejería también participará en las campañas de sensibilización ciudadana que va a poner en marcha MarCa con el fin de dar visibilidad a las iniciativas que contribuyen a la sostenibilidad de los océanos y lograr la implicación de empresas, instituciones públicas y demás agentes sociales que tengan en cuenta este Objetivo de Desarrollo Sostenible en sus respectivos sistemas de producción.
En este sentido, el Gobierno cántabro y MarCA han acordado colaborar en la puesta en marcha de un proyecto consistente en un concurso destinado al público infantil y juvenil con el que se pretende concienciar a los más jóvenes acerca de la sostenibilidad de los océanos. Bajo el título «¿Cómo imaginas el océano en 2050?», el concurso consistirá en realizar un trabajo artístico sobre la naturaleza en el que se plasme la imagen del océano en el futuro y contribuir a lograr un mundo más sostenible e inclusivo.
El acto en el que Gobierno y clúster han anunciado la creación del Consejo de la Economía Azul de Cantabria ha servido así mismo para analizar algunos de los proyectos medioambientales en los que está trabajando MarCa, entre los que destaca Green Hidrógeno Cantabria, que pretende impulsar el uso de hidrógeno verde en el tejido industrial cántabro como alternativa a los combustibles fósiles. Tal y como han explicado los representantes de MarCa, el proyecto tiene el propósito de construir una planta de generación de hidrógeno verde en la región, para lo cual prevé contar con una cadena de almacenaje, distribución y aplicación de esta fuente de energía en diversos ámbitos industriales.
Se da la circunstancia de que el puerto de Santander ha superado en los últimos 12 meses el récord de tráfico obtenido en 2005. El tráfico de mercancías ha ascendido entre septiembre de 2020 y agosto de 2021 a 6.671.547 toneladas, mientras que en 2005 alcanzó las 6.636.688 toneladas. El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, Francisco Martín, ha asegurado que “de seguir con este ritmo de trabajo” cabe la “posibilidad cierta” de que podamos cerrar 2021 como “el mejor año en la historia del puerto en lo que se refiere al tráfico de mercancías”.
Clúster
Creado en 2017 con siete empresas, Clúster Marítimo de Cantabria representa a todos los sectores de la economía azul de Cantabria, que representa el 9% del Producto Industrial de Cantabria (PIB) regional y el 10% del empleo. En la actualidad cuenta con 45 empresas asociadas que representan el 20% de la inversión en I+D+i que se realiza en Cantabria.
La "misión" del clúster MarCa es "fomentar la cooperación y el desarrollo comercial y tecnológico de las industrias, así como de las actividades marítimas de Cantabria, creando oportunidades y sinergias que impulsen su competitividad en los mercados nacionales e internacionales y generando alto valor y riqueza para la sociedad".
La "visión" del clúster es "posicionar a la industria marítima de Cantabria en su máximo exponente de desarrollo con el objetivo de liderar áreas de especialización en mercados estratégicos nacionales e internacionales".
