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Jueves, 21 de noviembre de 2024

energías del mar

El coche con motor de aire, cada día más cerca

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La reciente presentación del coche con motor de aire en el Foro Mundial de la Pila de Combustible en Suiza, junto con la venta de varias licencias de explotación en España e Italia permite vislumbrar una pronta puesta en el mercado de este vehículo ecológico. La empresa MDI, inventora del motor de aire comprimido, presentó el pasado 30 de junio su vehículo CityCats en Lucerna (Suiza) con ocasión del Foro Mundial de la Pila de Combustible. El foro ha dado a MDI el reconocimiento del sector del automóvil, presentando el invento como "la mejor solución para el transporte urbano sostenible". El vehículo circuló por las calles de Lucerna, conducido por Rudolf Rechsteiner, miembro del Parlamento suizo, que demostró el máximo interés por una tecnología que puede revolucionar el sector automovilístico.

Según sus promotores, la cita de Lucerna fue muy importante. Basta echar un vistazo al panorama actual para ver las crecientes dificultades que atraviesa un abastecimiento seguro y barato de petróleo. Por otro lado, los costes de producción de los coches eléctricos siguen siendo excesivos. Y los vehículos de hidrógeno no llegarán al mercado, de forma masiva, hasta dentro de 10 o 15 años. No existe, por tanto, una alternativa real e inmediata.

"En este contexto, la tecnología MDI resulta ser la única propuesta viable a corto y medio plazo, y ésta es la razón por la que los responsables de la pila de hidrógeno presentaron a MDI como la mejor solución actual para transporte".

Otros usos del motor de aire comprimido
El motor de aire comprimido MDI no sólo es utilizable en el mundo del automóvil. Su tecnología se está abriendo camino en otras áreas como los autobuses, la cogeneración eléctrica, los grupos compresores y las aplicaciones marinas. El pasado 1 de julio se firmó en Madrid la venta de la licencia para España de cogeneración y autobuses. La empresa inversora ha firmado un convenio por un total de 24 millones de euros y se enfocará en una primera fase a la producción de grupos de cogeneración. MDI está también en conversaciones con un empresario español en aras de llegar al mismo acuerdo para Portugal.

España, junto con Italia, es el primer país en firmar este convenio para la fabricación de grupos de producción eléctrica. Estos sistemas permiten un gran ahorro a la vez que dan una solución a una dificultad recurrente: almacenar energía localmente según la producción y las necesidades de consumo. Los grupos MDI también se pueden instalar en tramos escalables que se pueden aplicar tanto a un grupo de casas como a una sola vivienda aislada.

También resulta interesante su propuesta para la electrificación de países en vías de desarrollo donde la construcción de tendidos eléctricos y centrales no se puede plantear por el alto coste que suponen. Todo está en la fase previa a su comercialización, con lo que terminaría una larga investigación que ha desembocado en una alternativa limpia y ecológica aplicable desde el transporte a la producción de energía. MDI ofrece en estos momentos licencias de fabricación de cada uno de estos productos para los distintos países del mundo.

Más información:
Miguel Celades Rex
Representante oficial para España, Portugal, Latinoamérica, Reino Unido y Canadá
Tel: 93 362 37 00. Fax: 93 362 37 01
rex@motordeaire.com
www.motordeaire.com
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