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Jueves, 19 de diciembre de 2024

energías del mar

Barcelona estrenará en septiembre tres autobuses de hidrógeno

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El próximo septiembre comenzarán a circular en pruebas por Barcelona tres autobuses alimentados por hidrógeno. BP será la encargada de producir, almacenar y suministrarles la energía necesaria para su funcionamiento. Transportes Metropolitanos de Barcelona (TBM) y BP firmaron recientemente el contrato de suministro de hidrógeno para los autobuses de TBM que forman parte del Proyecto CUTE (Clean Urban Transport for Europe), cuyo objetivo es evaluar la viabilidad de este combustible, eficiente y respetuoso con el medio ambiente, en los transportes urbanos.

Durante la ceremonia, Richard Appleyard, director de Medio Ambiente e Innovación de BP, señaló que "el hidrógeno tiene el potencial necesario para ponerse en la vanguardia de los combustibles limpios, ya que la única emisión de estos autobuses será vapor de agua. Este proyecto demuestra que la mejor manera de desarrollar la economía del hidrógeno es a través de la asociación entre las empresas energéticas, las de fabricación de vehículos y la administración"

Hidrógeno a partir del agua y la energía solar
El acuerdo incluye la construcción por parte de BP de una planta de producción y almacenaje de hidrógeno junto a la actual cochera de autobuses de la Zona Franca de Barcelona. La instalación consistirá en un sistema de paneles solares fotovoltaicos, fabricados por BP Solar España, que generarán la energía necesaria para producir hidrógeno a partir de agua mediante un proceso de electrólisis. Será la primera planta de hidrógeno en Europa que utilizará energía solar fotovoltaica.

El combustible será almacenado en tanques en la propia estación y suministrado a alta presión a los tres autobuses Citaro de Evobus (Mercedes Benz), empresa que se encargará del seguimiento técnico durante los dos años que durará la prueba. Con los depósitos de sus techos llenos de hidrógeno, los Citaro podrán circular sin repostar entre 200 y 250 kilómetros, "más de lo que normalmente recorre un autobús urbano en un día", según TMB. Aunque todavía no está decidido su recorrido, TMB apuesta por la zona del Fòrum 2004.

La colocación de la primera piedra de la planta gestionada por BP está prevista para el próximo mes de abril. El coste total del proyecto, incluyendo los vehículos, su mantenimiento y la estación de la Zona Franca, es de aproximadamente 3,75 millones de euros.

Más información:
www.bpesp.com
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