Las páginas del número de diciembre de Energías Renovables desmenuzan las cualidades técnicas del sistema y su viabilidad para la implantación en las flotas de vehículos comerciales y de administraciones públicas en España, además de avanzar en su posible introducción en coches particulares. Para ello será fundamental que la firma se consolide en nuestro territorio. El reportaje adelanta que hay conversaciones avanzadas para que se establezca una planta de fabricación en la Comunidad de Madrid y otras para la difusión y desarrollo a través del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) y de “una de las productoras de etanol más importantes de Europa”, entre otros contactos.
Otra de las informaciones de interés contenidas en el reportaje es que 1HourFlex facilita una conversión completa del coche y hace que no sea necesario comprar un nuevo vehículo si lo que se quiere es utilizar bioetanol. Una de las virtudes de las que presume este nuevo método de reconversión de coches es lo rápido que se instala (una hora) y lo ajustado de su precio, alrededor de 390 euros (a los que habría que sumar 35 euros más de mano de obra).
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