La UPV competirá de nuevo en la Shell Eco-Marathon

Esta será la tercera ocasión en la que la UPV compita en la carrera internacional, en la que el objetivo no es la velocidad sino recorrer la máxima distancia con el menor consumo de combustible.

En la edición del año pasado, el Taronjet recorrió 623 kilómetros con solo un litro de gasoil, indica Europa Press citando fuentes de la UPV. Tomaron la salida 300 equipos y el Taronjet quedó en el puesto 11 de su categoría en diésel.

Este año, el nuevo Taronjet –fabricado con las últimas tecnologías, los materiales más modernos y con un diseño totalmente renovado e innovador– según las mismas fuentes– , intentará batir su propio récord, y recorrer con un sólo litro de combustible más de 1.000 kilómetros.

Entre las novedades que incorpora vehículo figura un sistema de telemetría similar al de los coches de Fórmula 1, pero a menor escala, que permite disponer en tiempo real de los datos de temperatura, velocidad y posición del coche durante toda la carrera. Este modelo irá acompañado de un módulo LCD que posibilitará al piloto conocer todos estos datos, al tiempo que recibe mensajes desde boxes.

Además, se ha aligerado la carrocería, utilizando materiales más livianos, al tiempo que se ha disminuido el coeficiente de rozamiento de las ruedas, entre otras mejoras.

Al igual que en las ediciones anteriores, el equipo de la Politécnica competirá en la Shell Eco Marathon en la categoría de diesel, especialidad del Centro de Motores Térmicos de la UPV, en el que se ha desarrollado la construcción del nuevo Taronjet.

La Shell Eco-Marathon se viene celebrando desde hace 22 años. Hasta el momento, la mejor marca obtenida por un vehículo español la tiene el equipo asturiano del Alto Nalón, con un total de 1.166 Kilómetros recorridos. El récord absoluto está en manos de la ETH Zurich, que el año pasado logró un registro de 3.836 kilómetros.

Más información:
www.shell.com/
http://eco-marathon.web.upv.es

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