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Ramón Marimón: "Hay que hacer competitivos los biocarburantes"

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Para el Secretario de Estado de Política Científica y Tecnológica y presidente del IDAE, el desarrollo tecnológico es la clave para superar el la principal barrera a que se enfrentan los biocarburantes: su coste de producción, un 50–80% mayor que el de los carburantes convencionales, según ha señalado en la inauguración del curso de verano que se celebra esta semana en El Escorial (Madrid) sobre biocarburantes. "El desarrollo tecnológico debe jugar un papel prioritario y supone un reto para todos los agentes de la cadena de la I+D: universidades, centros de investigación, empresas, etc., La consecución de los objetivos depende en buena medida de que se alcancen en las tres áreas involucradas (agricultura, procesos de transformación y motores) buenos resultados, que hagan competitivos a los biocarburantes", ha afirmado Marimón al inaugurar el curso, que lleva el título de "Biocarburantes. Una alternativa energética de futuro" y está patrocinado por el IDAE.

Respecto a dichos objetivos, Marimón ha recordado que el Plan de Fomento de las Energías Renovables fija como meta lograr la producción y consumo de 500.000 toneladas equivalentes de petróleo (Tep) anuales de biocarburantes en el año 2010, aproximadamente el 1,8% del consumo de carburantes en carretera. Por su parte, la Propuesta de Directiva para la promoción del uso de los biocombustibles para el transporte, presentada por la Comisión Europea en abril pasado, plantea objetivos aún más ambiciosos: del 2% en el año 2005 y del 5,75% en el año 2010 en el conjunto de la UE.

El Secretario de Estado de Política Científica y Tecnológica ha reconocido a Energías Renovables que va a ser difícil que España logre esas tasas, pero aún así se declara optimista. "Nuestra intención es acelerar al máximo la transposición de esta Directiva a la normativa española. Ya estamos dando ya un salto importante, lo que ocurre es que habrá que hacerlo a mayor velocidad. Pero sólo los proyectos en curso ya permiten alcanzar las 500.000 Tep citadas".

Iniciativas en marcha
Entre esos proyectos, Marimón destaca la nueva planta para la fabricación de biodiesel que el IDAE pondrá en marcha en Alcalá de Henares (Madrid). "Constituirá un buen ejemplo para otros promotores. La propia Universidad Complutense de Madrid está investigando tecnologías propias en el marco de este proyecto, lo que, sin duda, incrementará el capital tecnológico nacional y situará a España entre los principales países europeos en esta área".

En el caso del bioalcohol, resalta la iniciativa desarrollada conjuntamente por el IDAE y el CIEMAT para la construcción de una planta experimental de transformación a partir de residuos lignocelulósicos, en la provincia de Soria. "Estimamos también prioritario el desarrollo tecnológico de motores de encendido que posibiliten la utilización de bioalcoholes y aceites vegetales, brutos, modificados o en mezclas con carburantes convencionales", añade Marimón.

El Secretario de Estado se ha referido también a la importancia de contar con una política fiscal favorable a los biocarburantes, "ya que dará estabilidad al sector", pero no ha querido adelantar cómo se concretarán esos incentivos fiscales.

Por último, Marimón ha destacado el carácter multidisciplinar y pionero en este curso, que cuenta, entre otros ponentes, con Isabel Monreal, Directora del IDAE; Günther Hanreich, Director de nuevas Energías y Gestión de la Demanda de la CE; María Luisa Delgado, Subdirectora del departamento de Energías Renovables del CIEMAT; y representantes de las principales empresas y otros centros de investigación del sector.

www.idae.es
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