El biodiésel también compite en el Dakar

Entre los más de medio millar de competidores que corren por llegar los primeros a Dakar el próximo 21 de enero, tres participantes llevan en esta 29ª edición biocarburantes en sus depósitos. Se trata del motorista francés Christian Dequidt y los pilotos de coche japoneses Ukyo Katayama y Shusei Yamada.

Todos ellos han asumido el reto de demostrar que el biodiésel puede cubrir los más de 8.000 kilómetros de carreteras y desierto del que se dice que es el rally más duro del mundo tan bien como cualquier carburante tradicional de origen fósil.

En el caso del aventurero Dequidt, el motor de su Yamaha 450 se impulsa gracias a una mezcla con 10% de biodiésel. Pero es que, además, este biocarburante lo ha fabricado él mismo a partir de remolachas cultivadas en sus campos de Frevent, en el norte de Francia. “Parece poco, pero si somos capaces de sustituir el 10% del petróleo que se usa en la actualidad, no sólo estaremos reduciendo las emisiones de gases contaminantes, sino que aumentaremos la superficie vegetal de la Tierra , la única forma que existe de absorber el dióxido de carbono', aseguró el motorista a la agencia Efe.

Por otro lado, el piloto Katayama lleva en el depósito de su coche un carburante 100% biodiésel elaborado con aceites de cocina por la Universidad de Osaka. Y su compatriota Yamada utiliza a su vez una mezcla con 20% de biodiésel.