Los biocombustibles transformarán la agricultura mundial

Etanol de caña de azúcar en Brasil y de maíz en Estados Unidos, biodiesel de soja y otras plantas en el mundo: los cultivos ya no tienen sólo finalidad alimenticia, y los mercados registran ese movimiento, dijo Furlan en la Conferencia Internacional sobre Biocombustibles Enerbio, informa la agencia AFP.

“La revolución de los biocombustibles tendrá efectos colaterales, aparte de las ventajas ya conocidas en materia ambiental” insistió el ministro, ante una platea de especialistas europeos interesados en el avance logrado por Brasil en materia de producción de biocombustibles. Furlan afirmó que las decisiones de la OMC contra los subsidios europeos al azúcar pueden acelerar la transformación del sector en el viejo continente.

Europa “busca posibilidades de transformar el azúcar en biocombustible. Entre otras razones porque los plazos para contención de emisiones de CO2 del Protocolo de Kioto y de las reglas de la UE son cada vez más cortos”, añadió.

Brasil es el primer productor y primer exportador mundial de etanol, y, de acuerdo con AFP, el 80 por ciento de su producción automotriz está equipada actualmente con motores flex, que funcionan indistintamente con alcohol y gasolina, en cualquier proporción.

Sus autoridades aseguran que la finalidad no es inundar el mundo con etanol brasileño, sino compartir la tecnología con otros países, para que el combustible se convierta en una mercancía negociable en las bolsas de mercaderías mundiales.

“Queremos cooperar más en el área de la tecnología. Brasil no pretende ser abastecedor mundial de etanol. Pretendemos que otros países sean productores, incluso porque con la velocidad de transformación de los vehículos nuevos con motores flex, la demanda interna de etanol crecerá enormemente”, aclaró Furlan.

El jefe de proyectos de biocarburantes del Instituto Francés del Petróleo [IFP], Jean-Luc Duplan, calificó de “impresionantes” los avances de Brasil para salir de la dependencia del petróleo y contribuir a disminuir las emisiones de CO2.

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